आधे तरफ सड़क बंद होने पर ट्रैफिक लाइट नियंत्रण

नमस्ते सभी को,

क्या किसी के पास ऐसा अनुभव है कि क्या आधी साइड की सड़क बंद करने पर अनिवार्य रूप से ट्रैफिक लाइट की व्यवस्था होनी चाहिए? हमें कुछ दिनों के लिए 30 मीटर लंबाई की ट्रैफिक जगह एक तरफ से बंद करनी है और बिना ट्रैफिक लाइट के यह काफी सस्ता होगा।

बहुत शुभकामनाएं
Eduard

आपको सड़क बंद करने की अनुमति आवेदन करनी होगी। इसमें यह तय किया जाएगा कि
- मार्ग बदलना आवश्यक है
- ट्रैफिक लाइट
- या केवल संकेत देना

समस्या यह है कि सड़क बंद करना, यहां तक कि आधी साइड के लिए भी, कम से कम हमारे यहां तिथि के अनुसार आवेदन करना होता है।

नमस्ते Haydee, तुम सही हो, यह भी वास्तव में समस्या है। हमारे निर्माण कंपनी के अनुसार, हम केवल एक सप्ताह की पूर्व सूचना के साथ ही तारीख बताने में सक्षम हैं। ट्रैफिक लाइट सिस्टम की लागत दस बार लगाना और हटाने पर तेजी से बढ़ जाती है। हमने शुरू में ट्रैफिक लाइट रोक की आवश्यकता के बिना आवेदन दाखिल किया है और उम्मीद करते हैं कि यह कुछ हद तक किफायती रहेगा। शुभकामनाएँ Eduard

क्या geliefert किया जाना है, कि इतनी बार रोड ब्लॉक की जरूरत पड़ती है? क्या सड़क बहुत व्यस्त है? हमारे यहां डिलीवरी बिना किसी शर्त के सड़क पर पार्क करके ही कर दी जाती थी। लेकिन स्टेलटर्मिन के लिए हमने फिर भी 3 दिनों के लिए 250 यूरो की अनुमति ली थी।

टूट-फूट करने वाला ठेकेदार बस हाथ के इशारे से सड़क को बंद कर दिया। ऐसा वह तब कर सकता है जब वह खतरे की स्थिति देखता है। यह भी कभी बहुत लंबे समय तक नहीं होता था।

काम करने के लिए सड़क को इस तरह बंद करना कोई और तरीका नहीं था। यह 3 दिनों के लिए था। ट्रैफिक लाइट, संकेत आदि के साथ लगभग 3,000 यूरो खर्च हुए।
मेरा अनुमान है कि यह हर आवेदन + काम के लिए लागू होगा।

सड़क को कभी-कभी अस्थायी रूप से बंद क्यों किया जाना चाहिए?
अगर कोई ट्रक 30 मिनट के लिए लोडिंग और अनलोडिंग के लिए पार्क करता है, तो ऐसा ही होता है।

समस्या यह है कि जमीन ढलान पर स्थित है और क्रेन से वहाँ पहुँचना संभव नहीं है। इसे उन दिनों के लिए सड़क पर रखा जाना चाहिए जब इसकी आवश्यकता हो। एक टریفिक सिग्नल लगाने में कठिनाई होती है क्योंकि इंस्टालेशन (स्थापना/उत्खनन) हर बार करनी पड़ती है।