हाँ ठीक है, मेरा मतलब सिर्फ यह था कि मैंने पढ़ा था कि आप स्पैरेंटेफे पूरी तरह से भरना नहीं चाहिए, ताकि इंसुलेशन सामग्री का सीधे डैम्प्ब्रेमेंस से संपर्क न हो।
यह कैसे काम करेगा? गुरुत्वाकर्षण तो इंसुलेशन सामग्री को मेम्ब्रेन पर रख देता है।
यह कैसे काम करेगा? गुरुत्वाकर्षण तो इन्सुलेशन को मेम्ब्रेन पर टिकाए रखता है।
सही सवाल है। निश्चित रूप से इन्सुलेशन के ऊपर की ओर की अन्टरस्पानबान (Unterspannbahn) की बात हो रही है, न कि नीचे की ओर की डैम्प्ब्रेम्से (Dampfbremse)। अगर इन्सुलेशन की वेंटिलेशन होनी है, तो वह अन्टरस्पानबान और इन्सुलेशन के बीच होनी चाहिए, चाहे वह आंशिक स्परेंदämmung हो या पूरी स्परेंदämmung बिना हवा की परत के।
नहीं, वास्तव में इसका मतलब वाष्परोध था।
तो जब मैं बीच के रेड़ों के बीच की इंसुलेशन के बारे में सोचता हूं, तो इसे रेड़ों के बीच में दबाया जाता है।
वहाँ इसे अपने आप ठहरना चाहिए, और वाष्परोध द्वारा "ठहराया" नहीं जाना चाहिए....
और मैंने "इंसुलेशन के पीछे" छत के अथर की ओर एक और परत नहीं रखी है.... इसका क्या उपयोग होगा?
नहीं, वास्तव में Dampfbremse की बात हो रही थी।
तो जब मैं Zwischensparrendämmung के बारे में सोचता हूँ, तो उसे Sparren के बीच में दबाया जाता है।
वहाँ उसे स्वाभाविक रूप से टिकना चाहिए, और Dampfbremse द्वारा "रखे" नहीं जाना चाहिए....
और Dämmung के "पीछे" अटारी की ओर एक और परत मैंने नहीं रखी है.... यह किस काम की होगी?
यह तो निरर्थक है। आप Dämmwolle और Unterspannbahn के बीच हवादार परत के बिना Dämmung की پرت के हवादार होने से वंचित हो रहे हैं या पूरी तरह से हवादार परत का उपयोग नहीं कर रहे हैं।
अटारी की ओर एक और परत Untersparrendämmung होती है। इसका उपयोग Konterlattung के क्षेत्र को फिर से इंसुलेट करने के लिए किया जाता है, खासकर जब Sparrentiefe कम हो। इससे Sparren को भी इन्सुलेट किया जाता है। वे अक्सर गर्मी के पुल होते हैं जब वे बाहर तक निकलते हैं।
अंदर से देखा गया:
2xGK
कॉन्टरलट्टुंग
लट्टुंग
डाम्प्ब्रेम्से (क्लिमामेम्ब्रान)
डैमंग
अन्डरस्पानबह्न
लट्टुंग या शालुंग
आवश्यक होने पर कॉन्टरलट्टुंग के ऊपर हिन्टरलुफ्तुंग
डाहेइंडेकुंग
डैमंग U-वैल्यू के लिए जिम्मेदार है
बह्नें Sd-वैल्यू के लिए
भीतरी क्षेत्र की ओर हवा का स्थान "फॉरवांडइंस्टाल्लाशिओनशिच्त" के रूप में काम कर सकता है।