नियंत्रित आवासीय वेंटिलेशन प्रणाली के साथ रोजमर्रा की जिंदगी के बारे में सवाल

मुझे भी नहीं लगता कि ऐसा है - एक कंट्रोल्ड वेंटिलेशन सिस्टम इसे कैसे जान सकता है? सिस्टम में कोई प्रेशर डिफरेंस सेंसर नहीं होते।

कम से कम मानक रूप से इंस्टॉल किए गए सिस्टम में नहीं - जो उसने KNX के साथ किया है, मुझे पता नहीं।

खिड़कियां खोल सकते हैं, कम से कम Zehnder, Helios या Danair के सिस्टम में इससे कोई दिक्कत नहीं होती (मैं इन्हें जानता हूँ)।

वैसे तो मेरा मानना है कि झुकाव वाली वेंटिलेशन कुछ लाभ देती है - कम से कम हमारे यहां ट्रांजिशन रूम में दो खिड़कियां झुकी हुई हैं, जिससे हवा का प्रवाह होता है - जैसा कि अक्सर बताया जाता है उसके विपरीत। सर्दियों में ठंडक अलग तरह से होती है, लेकिन हमेशा आम करने से बचना चाहिए।

नहीं, सबसे साधारण नियंत्रित आवासीय वेंटिलेशन को भी पता होता है जब फिल्टर जाम हो जाते हैं...यहाँ डिफरेंशियल प्रेशर स्विच का प्रयोग नहीं होता, बल्कि वेंटिलेटरों की विद्युत खपत के माध्यम से दबाव के अंतर का निर्धारण किया जाता है।

जब आप उपकरण की सेटिंग्स में गहराई से जाते हैं, तो आमतौर पर दबाव के अंतर को लाइव डिस्प्ले पर देखा जा सकता है। मेरी उपकरण से, उदाहरण के तौर पर, घर में ओवरप्रेशर या अंडरप्रेशर बनाया जा सकता है, जिसे उपकरण फिर बनाए रखता है...हालांकि यह केवल कुछ पास्कल होते हैं, फिर भी।

दबाव की निरंतर निगरानी के बिना नियंत्रित आवासीय वेंटिलेशन निर्देशों के अनुसार काम भी नहीं करेगा। मापन करना भी बेमानी होगा।

और अगर ऐसा होता भी, तो खुले हुए खिड़की छोड़ना क्या बुरा होता? यह तो एक अस्थायी स्थिर स्थिति होती है - या क्या अब छत की दरवाज़ा से भी गुजरना मना है या फिर सिंपल बात के लिए मुख्य दरवाज़ा खोलना भी?

खासकर EC मोटरों में तो घिसाव बहुत कम होता है...

वैसे मैं हेलिओस में कोई दबाव सूचक नहीं देखता, सिर्फ़ RPM ही दिखती है।

यह ऐसा है, तुम इसे बेझिझक मान सकते हो।

? यह तब एक अस्थायी स्थिर अवस्था है

बिल्कुल यही समस्या है। एक खुले हुए खिड़की के साथ रात/दिन भर ऐसा एक स्थिति बन जाती है जो "आदतन" सेटिंग से घंटों तक बनी रहती है। फिर तकनीशियन को बुलाकर सब कुछ मापने का क्या मतलब? तुम तो वाल्व सबको 100% खुले ही छोड़ सकते हो। सिस्टम तो खुद ही उसे नियंत्रित कर लेगा, है न?

अल्पकालिक बदलावों (खुला हुआ टैरेस दरवाजा) के साथ सिस्टम हिस्टेरेसिस के तहत बिलकुल ठीक से काम करता है, कि यह कितनी देर तक रह सकता है, यह तो निर्माता ही जानता है। लेकिन घंटों तक... तब वे कंपंसेशन करना शुरू कर देते हैं और अंत में यह बढ़े हुए घिसावट या अधिक बिजली बिल का कारण बनता है।

खासकर EC मोटरों में तो घिसावट बहुत कम होती है...

हाँ, ये तो उन बेयरिंग्स को बताओ जो अंदर लगे होते हैं...उनको खास फर्क नहीं पड़ता कि मोटर कैसे चलाया जा रहा है...और वे भी अंततः खराब हो जाते हैं...ज्यादा दबाव के कारण तो ज्यादा जल्दी।

ऐसे विचारों के साथ ज़ाहिर है कि बहुत ज़्यादा भी किया जा सकता है...

नहीं मैं कुछ भी बढ़ा-चढ़ा कर नहीं कह रहा हूँ...मैं केवल कार्यप्रणाली समझा रहा हूँ...