इस समस्या में जो मुझे "सस्ते" विकल्प के रूप में उपयुक्त लगता है वह यह है कि जब पार्केट बिछाया जाता है, तो इसका मतलब है कि कई दरारें होती हैं। हर दरार एक "लचीलापन" प्रदान करती है।
एक पार्केट टुकड़े की चौड़ाई, उदाहरण के लिए, 8 सेमी और दरार की चौड़ाई 0.2 मिलीमीटर (अर्थात़ बहुत करीबी) होने पर, एक मीटर पर कुल 2.5 मिलीमीटर होती है। यह कुछ होता है...
शेष भाग फिर संकुचित हो जाता है।
दूसरे तरीके से सोचें तो यह भी जरूरी है कि जब लकड़ी सूखी हो तो दरारें बहुत बड़ी न हों।
उपरोक्त मामले में, वेंगे फर्श के साथ, मुझे लगता है कि "बर्फ के साथ परिवहन" एक शिल्प कौशल की गलती हो सकती है, लेकिन वास्तव में यह बहुत बड़ी दरारों की तरफ इशारा करता है (संकुचन के बाद) न कि लकड़ी की सूजन के कारण अलग होने की तरफ।
इसका एक संभावित कारण जो मुझे सोच में आता है वह है कि गोंद के साथ समस्या हो सकती है। विदेशी लकड़ियाँ यहाँ अक्सर मुश्किलें उत्पन्न करती हैं (हालांकि मैंने अब तक वेंगे के साथ ऐसा नहीं सुना है, लेकिन इस विषय में मेरी जानकारी सीमित है)।