पानी पल्स्टर के माध्यम से रिस रहा है?

पक्की सड़क से मुझे कुछ बातें स्पष्ट हो जाती हैं। वहां पानी बेशक पेपर्स में रिस सकता है और फिर आधार में आपकी ज़मीन की ओर बह सकता है। क्या आपके पास ऐसा मृदा है जिसमें मिट्टी हो?
एक जलमापक लें और उसे वहां लगाएं। जमे हुए हिस्से बाकी हिस्सों से कितने नीचे हैं? अगर नीचे से दबाव आ रहा हो, तो वह एक बड़ी गड्ढा होना चाहिए।

लीहम्बोडेन यहाँ पूरे निर्माण क्षेत्र में बार-बार एक समस्या है, हाँ। क्या तुम सड़क पर जमी हुई जगहों की बात कर रहे हो या मेरी ड्राइववे में? मैं अभी थोड़ा उलझन में हूँ कि तुम मुल्दे से क्या समझते हो।

क्या यह एक ताजा तस्वीर या वर्तमान समस्या है? कौन सा काउंटी? मैं ईमानदारी से कहूं तो मैं इस पर कुछ मापना नहीं चाहूंगा। साउथ-नॉर्डेनसेक्स में भारी बारिश के कारण भूमि में बहुत अधिक नमी भर गई है। और अन्य क्षेत्र भी पानी के साथ संघर्ष कर रहे हैं, जो अब निकल नहीं पा रहा है और ऐसे रास्ते खोज रहा है, जो पसंद नहीं आते। इसके लिए ज़रूरी नहीं कि ज़मीन समतल हो। बारिश, बढ़ रहे भूजल और उच्च जलस्तर के कारण आपदाओं के समय, मैं सरलता से खुश रहूंगा कि पानी की मात्रा नियंत्रण में बनी रहे।

अजीब बात है कि केवल यह एक वक्र ही है। बाकी के 4, जो वक्र में मौजूद प्रक्रियाओं को छोड़कर समान हैं, उन्हें यह समस्या नहीं है।

मुझे सार्वजनिक सड़क वाला हिस्सा पूरी तरह समझ में नहीं आ रहा है। वह तो निश्चित रूप से एस्फाल्टेड होगी और इसलिए पानी-असारगम्य?
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नहीं। खासकर कम ट्रैफिक वाली सहायक सड़कों पर अक्सर पत्थर डाल दिया जाता है।

पानी के रास्ते अनजाने होते हैं। यह परतों का पानी हो सकता है, जो जल्दी से सोख नहीं पाता, इसलिए अवशोषण नहीं कर पाने वाली परत पर जमा हो जाता है और ऊपर की ओर दबाव डालता है। आपके यहाँ ऐसा क्यों हो रहा है, इसके कई कारण हो सकते हैं। आमतौर पर आप इसके खिलाफ कुछ नहीं कर सकते, पानी अपने रास्ते को ढूँढ़ता है।

इसे एक कसौटी के रूप में देखो। पिछले कुछ हफ्ते बहुत ज्यादा गीले रहे। पहले नवंबर के अंत में भारी बर्फबारी, फिर सब पिघलता है, दिसंबर पूरी तरह बारिश वाला, कई जगह भारी वर्षा के साथ, और फिर नदियों का जलस्तर भी ऊँचा, जिससे पानी ठीक से बह नहीं पाता।

अगर इससे आपके यहाँ बड़े समस्याएँ नहीं हुई हैं, तो भविष्य में भी शायद कोई बड़ी समस्या नहीं होगी। बस ड्राइववे में थोड़ा बर्फ है, इससे बदतर भी हो सकता है।

पानी के रास्ते अप्रकट नहीं होते। वे गुरुत्वाकर्षण और न्यूनतम प्रतिरोध का पालन करते हैं। इसका मतलब है: कहीं कुछ किनारे से रिसकर ऊपर आ सकता है, इसके लिए वहां की जगह बाकी से नीचे होनी चाहिए। और नहीं, अगर एक बार सब ठीक हो जाए, तो यह हमेशा अच्छा नहीं रहता। पैवर अस्फाल्ट से अधिक लचीला होता है और ठंड में थोड़ा सा झुक सकता है। फिर भी, यह अच्छा नहीं है अगर पानी पूरी तरह से नीचे की परत में खड़ा हो और यहां तक कि पैवर से बाहर निकलने लगे। पहले या बाद में तुम्हें वहां सर्दियों में नुकसान होगा जैसे कि फिसलन वाले रास्ते और ढीले पत्थर। साइकिल चालकों और पैदल यात्रियों के लिए बर्फीली सतह के खतरे का तो क्या कहना।