पिछली बिल्डिंग के लिए प्रवेश मार्ग की लंबाई के लिए पड़ोसियों की सहमति

नमस्ते। मैं जल्द ही नीडरज़ैक्सन में एक निर्माण भूमि खरीदने वाला हूँ, जिसकी पहुँच सीधे दो पड़ोसियों की Grundstücksgrenzen के बीच है। Landkreis के Bauamt ने मुझे फोन पर बताया कि मुझे एक पड़ोसी से पहुंच की विस्तार के लिए अनुमति लेनी होगी (दूसरा पड़ोसी विक्रेता है, इसलिए उसकी सहमति को शायद सहज रूप से माना जाएगा), तब यह कोई समस्या नहीं होगी कि ~18 मीटर तक उसकी सीमा पर पहुँच बनाई जाए और वहां पड़ोसी की बाड़ के ठीक पास एक कारपोर्ट बनाया जाए। दुर्भाग्यवश, पड़ोसी ने मुझे बताया कि वह इस पर सहमत नहीं है।

एक सहायक भवन, इस मामले में Grundstücksgrenze पर एक कारपोर्ट के खिलाफ पड़ोसी शायद ज्यादा कुछ नहीं कर सकता जब तक यह एक निश्चित ऊंचाई और क्षेत्रफल के भीतर रहता है, लेकिन पहुँच की लंबाई के मामले में क्या नियम हैं, क्या किसी निश्चित लंबाई से पड़ोसी की सहमति आवश्यक होती है? Bebauungsplan में मुझे इसके बारे में कुछ नहीं मिला, फिर Amt आम तौर पर पड़ोसियों के Bebauung पर ध्यान देता है, जिनकी Auffahrten कम लंबी होती हैं क्योंकि वे मेरे जैसा Pfeifenkopfgrundstücke नहीं रखते।

शुभकामनाएं, होल्गर

नमस्ते , फोरम में आपका स्वागत है।
एक रेखाचित्र/ड्राइंग हजार शब्दों से अधिक कहती है।
किस पड़ोसी का क्या हिस्सा है,
फिर आपका क्या हिस्सा है,
आपके पास चलने, चलाने और पाइपलाइन अधिकार कहाँ हैं, माप के साथ।

भूमि के स्वामित्व के लिए यह जमीन किसकी है? मुझे अब तक कोई नियम ज्ञात नहीं है जहाँ पड़ोसी को ज़मीनी प्रवेश मार्ग की लंबाई के लिए सहमति देनी हो, जब तक कि वह तुम्हारी जमीन हो। लेकिन सीखने की कोई सीमा नहीं है। क्या तुम स्र्पष्ट भूमि क्षेत्र संख्या को सीलने से अधिक कर रहे हो? अन्यथा कोई योजना नियमावली में ऐसी कोई व्यवस्था है जो प्रवेश मार्ग को प्रभावित करती हो?

माफ़ कीजिएगा कि इसमें इतना समय लग गया, लेकिन मुझे उम्मीद थी कि मैं ज़मीन की आधिकारिक नक्शा प्राप्त कर सकूँगा। हालांकि अब तक यह संभव नहीं हो पाया है, इसलिए यहां एक स्वयं बनाई गई तस्वीर प्रस्तुत है:




लाल क्षेत्र हमारा भविष्य का ज़मीन है जिसमें कारपोर्ट की इच्छित स्थिति भी शामिल है। रास्ता भी कानूनी रूप से हमारा होगा। "X" पड़ोसी है, जिसे उस जगह कारपोर्ट के निर्माण पर आपत्ति है। हमारा रास्ता ठीक 3 मीटर चौड़ा है और कारपोर्ट की शुरुआत तक 22 मीटर लंबा होना चाहिए। पड़ोसी की इमारत ज़मीन की सीमा से लगभग 3.5 मीटर दूर है। भवन विभाग ने §15 निर्माण उपयोग नियमावली का हवाला दिया है। यह अनुच्छेद कहता है:

§ 2 से 14 में सूचीबद्ध भवनीय और अन्य संरचनाएं एकल मामलों में अस्वीकार्य हैं यदि वे संख्या, स्थान, विस्तार या उपयोग की प्रकृति के हिसाब से निर्माण क्षेत्र के स्वरूप के विपरीत हों। वे अस्वीकार्य भी हैं यदि उनसे ऐसी असुविधाएँ या व्यवधान उत्पन्न हो सकते हैं जो निर्माण क्षेत्र या उसके आस-पास के क्षेत्र में असहनीय हों या यदि वे ऐसी असुविधाओं या व्यवधानों के सामने हों।

इसके आगे भवन विभाग ने लिखा है कि वे पड़ोस में आवासीय भवनों के रास्तों की लंबाई के अनुसार फैसले लेते हैं और उसी लंबाई को मानते हैं क्योंकि विकास योजना में इस बारे में कोई नियम नहीं है। सम्पूर्ण क्षेत्रफल अनुपात अधिक नहीं किया गया है।

पड़ोस और आस-पास के क्षेत्र में कोई भी पीछे की ओर निर्माण नहीं है, इसलिए सभी आवासीय भवनों के रास्ते छोटे हैं। हालांकि, पड़ोसी "X" की इमारत के दूसरी तरफ एक गैर-आवासीय संपत्ति है, जहाँ पूरा पीछे का क्षेत्र पार्किंग क्षेत्र के रूप में उपयोग होता है, जिसमें उक्त पड़ोसी की ज़मीन के साथ एक रास्ता भी है। वहाँ का शोर स्तर हमारे रास्ते की तुलना में कई गुना अधिक है क्योंकि रोज़ाना लगभग 20-30 वाहन वहाँ पार्क करते हैं और गुजरते भी हैं।

हम कारपोर्ट को तीन मीटर आगे बढ़ा सकते हैं, तब वह बिलकुल घर के कोने पर होगा, लेकिन रास्ते की लंबाई फिर भी 19 मीटर रहेगी। ज़मीन की सीमा से और पीछे हटना संभव नहीं है क्योंकि आवासीय भवन केवल इसी स्थान पर पंजीकृत निर्माण बाधाओं के कारण बनाया जा सकता है। कारपोर्ट को घर के संक्षिप्त पक्ष पर बनाना भी संभव हो सकता है, तब कार वहीं से पार्क करना होगा। लेकिन आवश्यक रास्ते की लंबाई 19 मीटर में कोई बदलाव नहीं होगा।

यह काफी अजीब है। अगर [Bauamt] दूसरी पंक्ति में निर्माण को मंजूरी देता है, तो उसे यह भी बताना चाहिए कि अपनी जमीन तक कैसे पहुँचा जाए। मेरी राय में बीमिंग अभी तक नहीं बनाई गई है और उतरने की जगह की कमी के कारण उड़ान भरना संभवतः और भी मुश्किल स्वीकृत होगा। इसलिए सवाल यह है कि क्या [Bauamt] वास्तव में वहाँ पीछे की निर्माण को मंजूरी देता है?

इसलिए सवाल यह है कि क्या निर्माण कार्यालय वास्तव में वहां पीछे के निर्माण को मंजूरी देगा?

मैंने यह बयान केवल अनौपचारिक रूप से दिया है, लेकिन नगर निर्माण कार्यालय और काउंटी कार्यालय दोनों ने मैंने जो नक्शे और फोटो भेजे थे, उन्हें देखा और कहा तथा लिखा कि वहां उतनी मात्रा में निर्माण संभव है जितनी मैंने सोची है। इसलिए यह मूल रूप से संभव होना चाहिए।