२. बचाव मार्ग, आपातकालीन हाथ रोलर और बाड़ की ऊंचाई <60 सेमी

मुझे उम्मीद है कि इस बार आप लोगों से मदद मिलेगी, क्योंकि मैं अब धीरे-धीरे अपने आर्किटेक्ट की पूरी योग्यता पर शक करने लगा हूँ। सिर्फ इतना ही नहीं कि उसने हमें 75,000 यूरो KfW सब्सिडी से वंचित कर दिया क्योंकि वह बस काम में देरी करता रहा, अब वह घर में ऐसी चीजें बदलना शुरू कर दिया है जिन पर मुझे यकीन नहीं होता और न ही कहीं पढ़ पाया हूँ।

यह घर में 2 रेस्क्यू मार्गों के बारे में है। उम्मीद है कि हम जल्द ही अपने नए घर, बाडन-वुर्टेमबर्ग में रहेंगे। हमारे घर में हर खिड़की पर इलेक्ट्रिक बाहरी जालूज़ी है, यहाँ आर्किटेक्ट ने पहले से ही हर मंजिल की एक खिड़की को 2 रेस्क्यू मार्ग के रूप में चिह्नित किया है, जिसे एक आपातकालीन हैंडल वाली कुर्सी से लैस होना जरूरी है। मुझे आज तक पता नहीं चला है कि क्या यह वास्तव में बाहरी जालूज़ी पर भी अनिवार्य नियम है, या केवल रोलर शटर पर, या क्या इसके लिए कोई नियम है। इंटरनेट पर कहीं यह लिखा मिलता है तो कहीं वो, पूरी उलझन है। सिर्फ इतना ही नहीं कि अंदर से बाहर धातु की छड़ी से एक छेद होना एनर्जी के नजरिए से भी खराब होता है, ऐसा हमारे सनप्रोटेक्शन निर्माता (रोमा) के अनुसार है कि एक फंक- मोटर को हैंडल के साथ जोड़ा नहीं जा सकता। अब कुछ और तरीका अपनाना होगा, जो फिर से समय, तंत्रिका और खासकर फिर से पैसे खर्च करवा रहा है।

दूसरे बिंदु पर आते हैं, उसने इन खिड़कियों और कुछ अन्य की बाड़ को 60 सेमी से नीचे कर दिया है। क्योंकि यह हमें समय रहते पता चल गया, हमने पूछा कि उसने ऐसा क्यों किया, अब इसमें तो कुछ भी रखा नहीं जा सकता बिना इसे खराब दिखाए। इसका जवाब था कि अब यह नियम है, 2 रेस्क्यू मार्ग पर बाड़ 60 सेमी से अधिक नहीं होनी चाहिए और क्योंकि उसी कमरे में यह अजीब लगेगा, उसने सभी खिड़कियों को लंबा कर दिया ताकि यह पूरा किया जा सके। मैं इस बकवास की कोई जानकारी नहीं पा रहा हूँ, हर जगह मैंने केवल 120 सेमी माप ही पाया है। न तो 85 सेमी की कोई सीमा है (जो पहले था) और बिल्कुल भी 60 सेमी का कोई जिक्र नहीं है।

और तीसरी बात यह है कि हम एक और 1-कक्षीय अतिथि अपार्टमेंट बना रहे हैं। इसमें भी शायद यही नियम लागू है, अब यहाँ भी सभी खिड़कियाँ 60 सेमी तक नीचे आ गई हैं और जो मैं ढूंढ़ नहीं पाया वह यह है कि क्या वास्तव में नियम हो सकता है कि एक 1-कक्षीय अपार्टमेंट में (!), जो मुख्य द्वार से लगभग 4 मीटर दूर है (जो शायद पहला रेस्क्यू मार्ग है), एक खिड़की जो दूसरा रेस्क्यू मार्ग है, भी आपातकालीन हैंडल लगी हो! उसी कमरे में, यह सब तो संभव नहीं हो सकता, या हो सकता है?

कृपया अब कोई टिप्पणी न करें जैसे: "बाहरी जालूज़ी छोड़ दो", "मोटर छोड़ दो", आदि। मैं अब बहुत थक चुका हूँ क्योंकि मेरा जीवन सपना पिछले तीन हफ्तों से मेरे जीवन की सबसे भयानक कहानी बन चुका है। मैं बहुत सतर्क और परफेक्शनिस्ट हूँ, ये मैं जानता हूँ, लेकिन मैं अब इस आर्किटेक्ट पर बिलकुल भरोसा नहीं करता और उसके किसी भी शब्द पर विश्वास नहीं करता। कृपया मुझे समझें और मेरी मदद करें, अगर आप मदद कर सकते हैं, या अगर आप बाडन-वुर्टेमबर्ग में रेस्क्यू मार्ग की स्थिति के बारे में कुछ बता सकते हैं।

आपके समझदारी के लिए बहुत धन्यवाद।

फिर उनसे उन मानकों और नियमों के बारे में पूछो जिनका उन्होंने हवाला दिया है। उन्हें तुम्हें लिखित में प्रमाणित करना चाहिए और यह ठीक है।

तो नियमों के बारे में पूछो और उससे कहो कि इन्हें लिखित में साबित करे। समस्या कहाँ है?

मैं बवैरिया के सटीक नियम नहीं जानता, लेकिन हमारे यहाँ (NRW) भी वही मुद्दे थे। हमारे पास भी Roma Raffstores थे जिनमें फ़ंकमोटर था और हमें भी DG में एक बालकनी की रेल कम करनी पड़ी थी और EG में एक टैरेस दरवाज़ा (जो मुख्य दरवाज़े से भी ज़्यादा दूर नहीं था) को दूसरे निकासी मार्ग के रूप में चिह्नित करना पड़ा था।

नॉटकुर्बल को भी बाजोनेट जोड़ के साथ लगाया जा सकता है। तब दीवार पर केवल एक छोटा धातु का हिस्सा होता है और असली कुर्बल उतार लिया जा सकता है। शायद यह अनुमति योग्य नहीं है, लेकिन तकनीकी रूप से संभव है। विकल्प 2 है मोटर के लिए एक बैटरी बफ़र, क्योंकि हैंडक्रैंक का मतलब होता है कि बिजली बंद होने पर काम चलाना। इसके बारे में जानकारी Roma के पास है, और जैसा मैं समझता हूँ, यह एक अदृश्य, सुरुचिपूर्ण और अनुमति प्राप्त समाधान है।

नीचे की रेल के लिए कृपया गिरावट सुरक्षा का भी ध्यान रखें।

सबसे पहले मैं आपको आगे भी ताकत और सब्र की कामना करता हूँ, ताकि आपका梦想 का घर जल्द ही फिर से梦想 का घर बन जाए और ये "हॉरर कहानियाँ" जल्दी ही भूल जाएँ!

जैसा कि माइनरा ने पहले लिखा है, संबंधित आवश्यकताएं और मानक आपको बताए जाने चाहिए, ताकि आप खुद अपने आप को आश्वस्त कर सकें, बजाय इसके कि आप उस पर विश्वास करें।

आपातकालीन हैंड क्रैंक, कम से कम प्रति मंजिल 1 बार, वास्तव में एक आवश्यक चीज है।
कम बाड़ की ऊंचाई मुझे थोड़ी अजीब लगती है, लेकिन मैं इसे अस्वीकार नहीं कर सकता कि इसमें BW में संबंधित नियम हो सकते हैं। हमारे यहां NRW में कम से कम 2021 के अंत तक ऐसा कोई नियम नहीं था या तो वास्तुकार या निर्माण विभाग की जांच के दौरान किसी को इसकी परवाह नहीं थी।

कि अतिरिक्त खिड़की 1-कमरे के अपार्टमेंट में होनी चाहिए, मैं भी इससे सहमत हूँ।
यह जरूरी है कि एक वैकल्पिक निकासी मार्ग मौजूद हो, ऐसी स्थिति के लिए यदि दरवाजा पहुंचने योग्य नहीं हो या आग लगने के समय खोलना संभव न हो (जैसे फंसा हुआ हो, बंद हो आदि...)।

आपको बहुत सफलता मिले!

नॉथैंडकुर्बेल, कम से कम प्रत्येक मंजिल पर 1x, वास्तव में एक आवश्यक चीज है।

नहीं, यह बिल्कुल सही नहीं है। उदाहरण के लिए, रोल्डिश के लिए भी लैमेल प्रदाता हैं, जिन्होंने एक लैमेल को एक सोलब्रुचश्टेले (टूटने वाली जगह) के साथ सुसज्जित किया है। या एक फेडर सिस्टम स्थापित किया जाता है। इसलिए विभिन्न विकल्प हैं, केवल नॉथैंडकुर्बेल ही नहीं। यह देखना होता है कि निर्माता किस चीज़ की पेशकश कर सकता है।

उनका जवाब था कि अब ऐसा नियम है, दूसरे बचाव मार्ग पर ब्रेस्टीहुंग 60 सेमी से अधिक नहीं हो सकती।

यह इतना नया होगा कि यह अभी प्रभाव में आया होगा और अभी प्रकाशित नहीं किया गया होगा। 120 सेमी या छत के तले में साथ ही निकासी सहायता के साथ, यदि (छत की सतह का) खिड़की भी ऊँची होती है।