Pourquoi les grands garages sont-ils si chers ?

Qu'est-ce qui rend en fait un garage en maçonnerie si cher ?

Il y a 2 ans, j'ai parlé avec une connaissance qui disait qu'il n'y a rien de moins cher que de faire construire un garage directement accolé à la maison.
Dans nos conversations précédentes avec les entreprises de construction, on m'a cependant toujours dit qu'il n'y a rien de moins cher qu'un garage préfabriqué.

Nous avons prévu un garage double ou mieux encore un grand garage spacieux, où il y a largement de la place pour 2 voitures et un peu de rangement.
Un tel garage coûterait environ 15 000 euros en tant que garage préfabriqué + fondation.

Mais quand on imagine et construit une maison, il ne devrait en fait pas y avoir beaucoup de coûts supplémentaires pour ajouter un simple garage à toit plat, n'est-ce pas ?
Fondamentalement, je pourrais aussi m'accommoder d'un garage préfabriqué, ce qui me dérange plus ou moins, c'est qu'il semble ne pas y avoir de possibilité de l'intégrer de manière à pouvoir accéder directement à la maison depuis le garage ?

Bonjour,

Qu'est-ce qui rend un garage maçonné si cher ?

Le travail et les heures artisanales nécessaires.

Il y a deux ans, j'ai discuté avec une connaissance qui disait qu'il n'y a rien de moins cher que de faire construire un garage directement contre la maison.

C’est toujours le problème avec les connaissances, les amis... Ils ne connaissent en général pas le métier et disposent donc seulement d’un savoir partiel ; si tant est qu’ils en aient.

Cependant, une fois qu’une maison est planifiée et construite, il ne devrait guère y avoir de coûts supplémentaires pour adosser un simple garage à toit plat, non ?

Il n’y a pas besoin de dalle à cet effet ? Un calcul statique, un système de drainage ou même des plans d’exécution ?

En principe, je pourrais aussi me faire à un garage préfabriqué, ce qui me dérange à peu près, c’est qu’il semble ne pas y avoir de possibilité de l’intégrer de manière à passer directement du garage à la maison ?

Qui le dit ?

Tu peux faire poser une porte FH à n’importe quel endroit du mur de garage adjacent à la maison et ainsi établir la liaison avec la maison individuelle.

Mis à part les coûts — les dimensions courantes sont des tailles standards, donc bon marché à produire —, l’épaisseur des murs plaide aussi en faveur d’un garage préfabriqué. Pour un garage maçonné, on parle de 17,5 cm plus l’enduit extérieur ; dans le cas d’un double-porte, cela peut devenir juste. En revanche, les garages préfabriqués ont une épaisseur de mur de 8 à 10 cm selon le fournisseur ; c’est tout. Au lieu d’une dalle, ce sont des fondations en bandes qui sont posées.

Cordialement, Expert en construction

D'accord merci pour l'info.

Oui, ce n'est pas clair pour moi que ce soit vraiment autant de travail que de calculer quelque chose statiquement et de le construire en maçonnerie.
Un garage quadrangulaire devrait être statiquement pré-calculé tout comme une maison en kit. Couler la fondation devrait être fait en même temps que la dalle de la maison, tout comme poser quelques pierres les unes sur les autres.

Quand on considère qu'une maison à aménager simple est à partir de 70 000, un garage maçonné pour 30 000 est quand même assez cher, non ?

Le fait qu'on puisse intégrer un garage préfabriqué sonne plutôt bien. Je n'ai jamais vu ça jusqu'à présent. En général, ils sont juste installés à côté de la maison et l'espace minime entre la maison et le garage est couvert avec des lames en plastique quelconques.