Nous avons un problème d'électricité aux bornes de recharge des voitures électriques en Allemagne !

Bonjour à tous,

moi et quelques amis remarquons de plus en plus qu'il y a des problèmes croissants lors de l'utilisation des bornes de recharge publiques pour voitures électriques.
Bien que de plus en plus de bornes soient installées, il semble qu'il n'y ait pas assez d'électricité disponible ?! Moi, ainsi que certains de mes amis qui conduisent des voitures électriques, rapportons des bornes qui existent, mais qui ne fournissent souvent pas d'électricité. Cela conduit à de la frustration et de l'incertitude chez les utilisateurs.
Il semble fortement que le développement du réseau ait été négligé, l'infrastructure ne suit pas l'augmentation de l'électromobilité. À mon avis, il faudrait investir davantage dans une alimentation électrique stable et fiable !

Just my 2 coints

Où avez-vous vécu quelque chose comme ça ? Cela ne m'est pas encore vraiment arrivé. 22 kW a peut-être seulement chargé 21,x kW malgré une batterie à 30 %, mais on ne sait jamais si c'est à cause de la voiture ou de la borne de recharge. Ce que je déteste, ce sont les bornes affichées par exemple comme [6/6 150kW]. Ce sont très souvent 4x22kW + 1x150kW/2x75kW.

Je charge à la maison. Ça fonctionne toujours jusqu'à présent. Comment cela se passera lorsque les [Energieversorger] pourront réduire, je ne sais pas encore.

Je recharge à la maison.

Bonne décision ! C’est aussi un forum sur la construction de maisons.

Cette remarque est à peu près aussi intelligente que "Les prix de l'essence augmentent ? Je m'en fiche, je fais toujours le plein pour 20 EUR."

Et oui, en effet, en plus des ponts, des routes et du rail, c’est le prochain fiasco qui menace ici.

À part le fait qu’on ne peut pas faire confiance à la plupart des applications... hier, DKV m’a obstinément affiché 4/6 bornes libres chez Ionity, alors qu’en réalité il n’y en avait plus qu’une seule... le nombre de bornes est aussi désormais questionnable, les temps d’attente augmentent... et il n’y a pas de places de parking prévues pour attendre, donc c’est un vrai chaos devant les bornes. Le coude gouverne. Celui qui ne se montre pas un peu brutal et ne s’empare pas simplement de la place peut vite attendre une heure.

On veut attirer les gens vers la voiture électrique. Mais ça ne marche pas si chaque trajet plus long devient un cauchemar logistique et si on doit toujours sortir de la route dès 30 %, parce qu’on ne sait pas s’il y a peut-être déjà 5 voitures qui attendent et qu’on doit aller à la prochaine possibilité.

En ce moment, on a ce phénomène seulement pendant les grandes vacances. En semaine, je suis généralement seul à une borne parmi 6-12.

le nombre de bornes est désormais également douteusement faible, les temps d'attente augmentent

En semaine, je me tiens généralement seul à l'une des 6 à 12 bornes.

Trouve l'erreur...
Tu dois déjà choisir si c'est nul en ce moment ou si tu te tiens constamment devant des bornes inoccupées.