Promotion des systèmes photovoltaïques dans le paquet de Pâques

19.02.2022 12:51:00

Le privilège du diesel aurait dû être supprimé depuis longtemps.

Quel privilège ? Trouver injuste de qualifier une taxe automobile extrêmement élevée de privilège, je ne trouve pas ça juste ;)

19.02.2022 13:22:23

Quel privilège ? Je ne trouve pas juste de qualifier une taxe automobile incroyablement élevée de privilège ;)

on peut bien sûr le voir comme ça aussi. Pendant des années, la politique nous a poussé vers le diesel, soi-disant meilleur pour l'environnement, moins de CO2, moins de consommation, etc. – la comparaison ne tient déjà plus – le diesel n'est tout simplement plus rentable. Et maintenant, on nous demande gentiment de passer aux voitures électriques. Dans 20 ans, elles seront à nouveau diabolisées. Le cycle recommence ;)

19.02.2022 13:27:36

Alors, je ne trouve pas que mes 150€ de taxe automobile (Octavia 1,6 TDI 105CV, année 2013) soient particulièrement élevés. Surtout quand je compare cela avec la Corsa que j'avais avant et qui coûtaient entre 80 et 90€, ou ma remorque qui coûte 59€ et qui n’a même pas de moteur. Le problème vient souvent du fait que les moteurs sont choisis beaucoup trop grands et c’est là que ça devient cher. Personne n’a vraiment besoin du diesel 2L de 180 CV pour une voiture familiale. Pourtant, elles roulent par milliers. Avec ma voiture, je ne me suis jamais senti sous-motorisé en montagne. Avec une remorque pour passer le col, quelques chevaux supplémentaires seraient bien sûr appréciables, mais ils ne sont pas vraiment nécessaires.

19.02.2022 14:25:29

Si on regarde les chiffres d'admission, la discussion est donc réglée...

19.02.2022 18:42:09

Personnellement, je ne trouve pas que mes 150 € de taxe automobile (Octavia 1,6 TDI 105 ch, année 2013) soient incroyablement élevés. Surtout quand je compare ça avec la Corsa que j'avais avant et qui coûtait environ 80-90 €, ou avec ma remorque qui coûte 59 € et n'a même pas de moteur.
Le problème vient souvent du fait que les moteurs sont choisis beaucoup trop gros, ce qui rend les choses chères. Personne n'a vraiment besoin du diesel 2 litres avec 180 ch pour une voiture familiale. Pourtant, on en voit des dizaines sur la route. Avec ma voiture, je ne me suis jamais senti sous-motorisé même en montagne. Avec une remorque, ce serait agréable d'avoir quelques chevaux en plus pour passer les cols, mais ce n’est vraiment pas indispensable.

Je suis d'accord. Je conduis aussi une Golf Variant avec 110 ch et je consomme moins de 5 litres. Heureusement, je peux même tracter jusqu'à 1800 kg (donc je peux transporter le cheval). J'aimerais avoir plus de coffre, mais je serais vraiment bête de m'en séparer pour ça. Chaque année, je roule entre 20 000 et 25 000 km. Je ne sais pas combien de temps une voiture électrique tiendrait réellement.

20.02.2022 00:15:14

Malheureusement, ici chaque sujet à peu près intéressant est réduit à néant avec la massue écologique. Dès la deuxième page au plus tard, les opposants et les partisans se renvoient sans cesse les mêmes fadaises... Ennuyeux...

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