Les pavés s'enfoncent après un an (ornière dans l'allée du carport)

Non, cela ne marchera jamais, la rainure de la roue est beaucoup trop profonde pour ça. Et c’est bizarrement aussi seulement d’un côté... bon, ils pourront sûrement encore retirer quelques pierres, 3 heures de travail :)

3 heures de travail, jamais de la vie. Il faut compter le trajet aller/retour. Puis sortir les pierres de là d’une manière ou d’une autre. Ce n’est pas suffisant de ne retirer que la rainure, il faudrait retirer 20-30 cm de chaque côté. Au minimum, la largeur du pilonne vibrante. Vous avez du gravier ou du sable ? Avec du gravier, il a tendance à s’ébouler constamment et il faut du temps pour trouver un endroit approprié où il ne se forme pas un trou de la taille d’un poing. Il devra soit enlever tout le gravier et ensuite remblayer avec du recyclé, soit simplement remplir avec du gravier et ensuite compacter la surface pavée. D’après mon expérience, ce sera plus irrégulier qu’avant... Je suis cependant aussi assez novice. Je suppose que ce n’a pas été correctement compacté. Il faut compacter couche par couche... Mais souvent cela n’est pas fait très précisément pour gagner un peu de temps.

3 heures de travail dans une vie, non. Ça commence par l’aller-retour. Ensuite, il faut retirer les pierres d’une manière ou d’une autre. Ce n’est pas suffisant de ne prendre que la rainure, il faut enlever environ 20-30 cm à gauche et à droite. Au minimum, la largeur du compacteur.
Avez-vous du gravier ou du sable ? Avec du gravier, il a tendance à s’écouler en permanence et il faut du temps pour trouver un endroit approprié où il ne se forme pas un trou de la taille d’un poing.
Il devra soit enlever tout le gravier, puis mettre du recyclé, soit simplement remplir avec du gravier et ensuite compacter la surface pavée. Selon mon expérience, ce sera alors plus irrégulier qu’avant... Je suis cependant un assez grand amateur.
Je suppose que ce n’a pas été correctement compacté. Il faut compacter couche par couche... Souvent, cela n’est pas fait très précisément pour gagner du temps.

Oui, tu as raison, ça sera plutôt une journée de travail. L’accepterais-tu ou pas ?

On a probablement travaillé de la même manière que chez certains dans notre lotissement. Là, on enlève un peu la saleté, on jette 20 cm de [Mineral] dessus et ensuite on pave.

je insisterais définitivement sur des retouches.

En général, je ne suis pas favorable aux pavés posés sur du gravier, car j'ai déjà vu de nombreuses installations qui, après quelques années, ont cédé par endroits, et pas seulement sur la voie de circulation. À l'époque, nous avions bétonné un chemin d'accès de 1,5 m devant la maison, sur lequel nous avons ensuite posé des pavés. Ceux-ci sont toujours en place, sans changement. À côté, on a ensuite posé des pavés sur du gravier sur une grande surface, directement sur un sol naturel, et ils ont été tassés au maximum, etc. Après quelques années, on a clairement vu la bordure où se trouve la bande de béton ; à gauche et à droite, le sol avait légèrement cédé, sans aucune charge. On peut tasser comme on veut, si ce n'est pas un sol véritablement naturel, il y a toujours un risque sous ce type de charge. C’est pourquoi je suis presque certain que des ornières finiront par réapparaître, même s’il devait faire des réparations maintenant.

Le gravier n'est généralement pas du tout un problème. La base doit être correcte, puis 3-4 cm de gravier, puis des pavés.

Malheureusement, on fait souvent des économies et on compacte ensuite avec une plaque vibrante de jardin tellement ridicule. Ça ne vaut tout simplement rien.

En cas de pose professionnelle, cela ne devrait pas arriver. Sol de construction approprié, (Geotextiel) protection contre le gel, gravier et pavés. Relever d'au moins 1 cm, puis compacter à la hauteur finale avec la plaque vibrante.