lesmue79
25.05.2021 18:13:17
- #1
Je sais qu'en règle générale, elles ne conviennent pas aux surfaces non carrossables avec une voiture.
Mais ne peut-on pas compenser cela par une base appropriée, c’est-à-dire plus de gravier et une couche de finition plus épaisse ?
Contexte : j’ai accès à, ou j’ai encore suffisamment de dalles de trottoir 40x40x4 cm (peut-être qu’elles font aussi 5 cm d’épaisseur, il faut que je mesure de nouveau précisément) donc je pourrais facilement équiper un double carport avec.
Bien sûr, je n’ai pas envie que les dalles ondulent ou se fissurent dans le carport au bout de 2 ans, mais ne peut-on pas compenser cela avec une base appropriée avant de jeter ces choses ?
Ou cela n’a-t-il aucun sens parce que ce que je devrais investir en plus dans la base, et que je pourrais éventuellement compenser par la vente des dalles, je peux alors aussi le faire avec des pavés de 6 cm ?
Le carport serait normalement utilisé seulement deux fois par jour et pour une voiture standard.
Mais ne peut-on pas compenser cela par une base appropriée, c’est-à-dire plus de gravier et une couche de finition plus épaisse ?
Contexte : j’ai accès à, ou j’ai encore suffisamment de dalles de trottoir 40x40x4 cm (peut-être qu’elles font aussi 5 cm d’épaisseur, il faut que je mesure de nouveau précisément) donc je pourrais facilement équiper un double carport avec.
Bien sûr, je n’ai pas envie que les dalles ondulent ou se fissurent dans le carport au bout de 2 ans, mais ne peut-on pas compenser cela avec une base appropriée avant de jeter ces choses ?
Ou cela n’a-t-il aucun sens parce que ce que je devrais investir en plus dans la base, et que je pourrais éventuellement compenser par la vente des dalles, je peux alors aussi le faire avec des pavés de 6 cm ?
Le carport serait normalement utilisé seulement deux fois par jour et pour une voiture standard.