La décision d'approbation du projet est-elle encore contestable avec succès ?

  • Erstellt am 20.03.2016 00:12:11

Mattheu

20.03.2016 00:12:11
  • #1
Bonjour à tous,

Je souhaite m'installer à Henstedt-Ulzburg (Schleswig Holstein).
Le lieu exact et la nature (construction neuve ou bien immobilier ancien) ne sont pas encore décidés.
Je regarde donc plusieurs biens immobiliers anciens mais aussi des terrains à Henstedt-Ulzburg.

Ce qui me frappe sans cesse, ce sont les énormes lignes électriques qui entourent cette région.
Bien sûr, il faut bien que ces lignes soient construites quelque part. Mais on ne souhaite pas forcément les avoir dans son champ de vision ou même dans son propre jardin.

C’est pourquoi je suis en train de vérifier si la ville ou l’État ont des projets de construction ou de démantèlement de lignes électriques.

Lors de mes recherches, je suis tombé sur un projet de "Tennet" nommé "AUDORF-HAMBURG/NORD".
Ce projet prévoit la construction d’une nouvelle ligne de 380 kV. En même temps, un démantèlement d’une ligne existante de 220 kV est également mentionné.

La zone où la nouvelle ligne de 380 kV doit être construite correspond à mes attentes, cependant je ne veux pas acheter maintenant une maison pour beaucoup d’argent qui se trouverait peut-être juste à côté des futurs pylônes électriques.

En même temps, il serait possible d’acheter un terrain ou un bien ancien qui est actuellement traversé par la ligne de 220 kV (qui serait soi-disant démantelée). On pourrait donc peut-être faire une bonne affaire.

Le "Planfeststellungsverfahren" pour le projet "Audorf-Hamburg/Nord" a été ouvert et approuvé. Selon le site internet du gestionnaire du réseau électrique (Tennet), c’est donc une décision prise.

Maintenant, je me demande dans quelle mesure une telle "décision de planification" peut être contestée ?!
(Attention : la nouvelle ligne de 380 kV passe le long d’un "jardin d’enfants en forêt". Il essaie bien sûr d’arrêter ce projet.)

En outre, je me demande si et où je peux obtenir une information contraignante sur le fait que la ligne de 220 kV "superflue" sera réellement démantelée, et quand exactement ?

On peut lire pas mal de choses sur ce projet à la première page du lien suivant :
xxx.tennet.eu/de/fileadmin/downloads/Netz-Projekte/Onshore/Audorf-HamburgNord/15_02_FactSheet-Bau-Audorf-Hamburg_DINA4_DE_DRUCK.pdf

Cependant, ce texte est bien sûr rédigé par le gestionnaire du réseau...
Par ailleurs, j’ai trouvé ceci sur le site de l’"Agence fédérale des réseaux" :

Il y est notamment écrit :
"""
Section 3 : Hamburg Nord – Audorf (SH, 70 km)
Statut : procédure d’approbation planifiée terminée

Pour cette section partielle, une procédure d’aménagement du territoire n’a pas été nécessaire. La procédure d’approbation planifiée pour cette section partielle a été ouverte début 2013 auprès de l’Office compétent pour l’approbation planifiée de l’énergie. L’audience a eu lieu. La procédure d’approbation planifiée a été terminée au premier trimestre 2015.

Dans la région métropolitaine de Hambourg, le gestionnaire du réseau de transport indique qu’il y a eu par le passé des retards dus à des difficultés d’autorisation. Le gestionnaire du réseau de transport s’attend à une poursuite des travaux de construction dans les mois à venir.

Avec une durée de construction prévue de 33 mois, on suppose, à condition qu’aucune restriction importante sur la durée des travaux ne soit imposée, que la section partielle sera achevée en 2017.

"""

Quelqu’un connaît-il ce sujet ?

Cordialement,
Mattheu

---------------------------------

Bonjour,

j’ai retiré les liens ou laissé un seul sans lien cliquable, car sinon, cela déformerait ton texte hors contexte.

Merci de ne plus insérer de liens à l’avenir et de reformuler autrement.

Merci + salutations, Expert en construction
Expert en construction
 

laemat

21.03.2016 07:00:16
  • #2
Es-tu vraiment concerné ou veux-tu simplement retarder la procédure parce que, pour toi, un éventuel terrain constructible deviendrait inconstructible ?

Dans la procédure d'approbation du plan, un équilibre est toujours recherché entre les intérêts privés et l'intérêt public. Si tes intérêts sont jugés supérieurs à l'intérêt public (bien commun), alors la procédure d'approbation du plan pourrait être influencée.

En ce qui concerne la [KiTa], elle a certainement été entendue lors de la réunion d'examen. Les préoccupations ont été contrecarrées par plusieurs expertises et la [KiTa] obtient une nouvelle aire de jeux ;)

D'après la façon dont tu présentes les faits, ta demande ne sera pas prise en compte.
 

Mattheu

21.03.2016 10:23:14
  • #3
Moin Laemat,

je ne suis pas concerné.

Je réfléchis à acheter un bien immobilier existant ou un terrain.
Comme dans la région où je préfère vivre, de nombreux terrains sont "couverts" par des lignes électriques, mais doivent être démantelés d’ici la fin 2018 selon la décision d’autorisation d’aménagement, on peut faire quelques "bonnes affaires".

Mais cela ne sert évidemment pas à grand-chose d’acheter un terrain maintenant sur la base de cette décision, si celle-ci est contestée (si possible) et que le démantèlement prévu est retardé ou même n’a plus lieu.

Donc la question...

Quel type d’avocat faudrait-il consulter dans un tel cas ? Droit de la construction ? Protection de l’environnement ?

Cordialement,
Mattheu
 

laemat

21.03.2016 14:17:51
  • #4
Alors j'ai mal compris ta demande, désolé.

Si la décision d'approbation du projet est définitive, il est presque impossible de la contester. (exemple emblématique Stuttgart 21)
Des retards ne sont donc pas exclus pour autant (flore et faune dignes de protection ou découvertes archéologiques)

Je le dis comme ça, le démantèlement aura lieu une fois qu'il sera approuvé, personne ne sait si ce sera en 2018. (voir Stuttgart 21 ;) )
 

Mattheu

21.03.2016 23:04:45
  • #5
, ce n’est pas un problème. Le texte n’était pas vraiment clair.

Bien, il sera donc difficile de contester une telle décision. Noté.
Maintenant, il faut juste voir comment cela se passe avec les retards. (Il y a peut-être des calendriers ou des pénalités si les travaux de construction dévient trop. Cela donnerait un peu plus de sécurité... Mais on n’a probablement jamais 100% de sécurité.)

Voyons ce qui en découle.
 

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