Structure de sol garage/atelier

Salut,
je prévois actuellement de transformer un garage assez peu isolé en un petit atelier de loisirs / atelier pour deux-roues...

Comme j'ai maintenant reçu de trois soi-disant "experts" trois recommandations différentes pour la construction du sol, je ne m'y retrouve plus vraiment. C'est pourquoi je me tourne vers vous.

Exigences pour le sol :
- effet isolant contre le froid du sol
- élévation d'environ 170-180 mm du sol existant
- continuer à pouvoir être utilisé occasionnellement comme garage (assez rarement, 2-3 fois par an, mais alors avec un véhicule lourd (~ 2,5 tonnes))
- chauffage uniquement occasionnel par poêle à bois
- la misère habituelle : "aussi économique que possible"
- isolation phonique au sol non requise / sans importance

Situation actuelle :
- garage dans l’[ancien corps de ferme] de notre maison (construit en 1919)
- sol en béton, froid, environ 170 mm plus bas que la sortie du garage, irrégularités jusqu’à 30 mm

Plan de construction actuel :
- bandes périphériques contre les murs
- pose d’une feuille en PE
- environ 50 mm de chape humide pour compenser les irrégularités
- film pare-vapeur
- 100 mm (ou 2x 50 mm ?!) de Styrodur avec une grande capacité portante
- plaques OSB de 22 mm
- revêtement de sol en PVC

Peut-on procéder ainsi ? Y a-t-il une erreur de raisonnement ?
Est-ce réalisable pour environ 30 € par m² ? (c’est ce qui a été économisé jusqu’à présent, sinon on continue d’économiser)

Merci d’avance !

Cordialement

Ah oui, complètement oublié. La charge maximale viendra probablement plus tard des deux ponts élévateurs pour mobylettes prévus. Ils ont environ 150 kg avec une mobylette dessus et reposent sur quatre petites roulettes.

Cordialement Platti

Isole-t-on le sol d'un garage ?
Quand il fait moins zéro dehors, on veut bien profiter des quelques degrés positifs venant du sol, non ?

Cela rendrait la construction du sol nettement plus simple et moins chère.
Je n'isolerais que le plafond et les côtés, et plutôt mieux à cet endroit. Mais à cause des portes de garage, il ne faut pas non plus exagérer là-bas.
Est-ce que ton principal objectif est de pouvoir bricoler en hiver ?
Avec un bon poêle à bois, un garage comme ça est chaud en 5 minutes et coûte sûrement moins cher sur plusieurs années.

Salut

J'aurais des doutes que la charge du véhicule puisse être mal répartie par les plaques OSB
et que les petites roulettes pourraient éventuellement endommager le PVC. C’est cependant sûrement une solution "chaude".

Olli