Quelqu'un a-t-il de l'expérience avec Elastopave ?

Oui, Elastopave était juste la première trouvaille. Nous ne nous sommes pas engagés envers cette marque.

Pour les revêtements roulables, il n'existe actuellement aucune alternative à Elastopave. Le point crucial est le liant, qui élève le revêtement à un tout autre niveau que celui d'un tapis de pierres. La composition granulométrique est également différente. En moyenne, on peut compter sur des prix au mètre carré de 90 euros pour la variante aromatique et de 200 euros pour la variante aliphatique.

Elastopave n'est pas un véritable "asphalte". Normalement, le bitume est utilisé comme liant dans l'asphalte. Dans le produit elastopave de BASF, des résines synthétiques sont utilisées comme liant. L'avantage en est la liberté de conception en ce qui concerne la coloration. Un asphalte normal ne peut pas vraiment être bien coloré. D'un autre côté, il faut d'abord trouver quelqu'un qui installe cette matière synthétique. Ce sont donc deux choses qui rendent cela coûteux : la pose et la production dans l'[Asphaltmischanlage]. Car l'[Asphaltmischanlage] doit être entièrement nettoyée, y compris tous les outils de travail, pour pouvoir mélanger normalement à nouveau. Et pour de petites quantités comme les allées, cela peut devenir cher. Et j'ai déjà vu deux chantiers où la pose n'a pas du tout bien fonctionné, car la maniabilité laissait à désirer.

Et j'ai aussi vu deux chantiers où l'installation ne s'est pas du tout bien passée, car la travaillabilité laisse à désirer.

Qu'as-tu toi-même remarqué comme erreur ?

Déjà pensé à une couverture de chemin liée à l'eau?