¡Qué formato de adoquines para el patio y la entrada! Imágenes de ejemplo

Tenemos la entrada y los estacionamientos con grava en lugar de adoquines o asfalto. Se ve genial, es económico y en invierno no se vuelve resbaladizo tan fácilmente. Con la elección correcta del formato, tampoco se llevan piedrecitas a la casa. Además, la impermeabilización de la superficie no es tan extrema.

Ustedes también han construido en la ladera, ¿verdad?
¿Hay algún problema con la tracción? ¿Las ruedas patinan de vez en cuando en la gravilla?
¿Tienes una foto de la entrada para que pueda imaginarlo?

Foto sigue, lamentablemente los aficionados de las tierras bajas tienen problemas de agarre al inicio de la subida, a los repartidores de paquetes les da igual que las ruedas patinen, al principio siempre hay que aplicar un poco para que el enganche de las piedras quede bien fuerte. Nosotros mismos subimos muy bien y sin que las ruedas patinen, incluso con la furgoneta. También nos hubiera gustado tomar un empedrado, pero con el factor de precio 3,5 para más de 300 m² nos resultó sencillamente demasiado caro. Foto sigue.

adoquines de clinker antracita Dresden

¿Alguien tiene una foto de eso o de los adoquines de clinker de Berlín de la empresa ABC Klinker?
Con una sola piedra siempre es difícil apreciarlo.

¿Ustedes también construyeron en la pendiente, verdad?
¿Hay algún problema con el agarre? ¿Las ruedas patinan de vez en cuando sobre la grava?
¿Tienes una foto de la entrada para que me lo pueda imaginar?

Tenemos grava, de tamaño aproximadamente 36. No hay problemas de agarre, aunque de vez en cuando tenemos que patear piedras de vuelta a la calle.

¿Alguien tiene una foto de eso o del pavimento de ladrillo de la empresa ABC Klinker en Berlín?
Con una sola piedra siempre es difícil de juzgar.

Pero hay que pasar por 2 o 3 zonas de nuevas construcciones. Ahí se pueden ver... Pero los dos no son idénticos.

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