Consejos/concepto de aislamiento para mi garaje/ático para reformar? Incluye boceto

¡Hola a todos!

¡Maravilloso que exista este foro! Bueno, yo empiezo de una vez .

Tengo un garaje de madera independiente en cada lado. El garaje está construido como se muestra en el boceto. Es decir, a la izquierda hay una pequeña construcción anexa que está directamente unida al espacio del garaje, lo que hace que el "garaje original" sea más grande. Encima hay un techo a dos aguas .... ver boceto.
El techo está directamente conectado con el espacio del garaje, por lo que es "una habitación grande"; no hay un "altillo cerrado" que divida el garaje en dos habitaciones.

El objetivo: Quiero poder trabajar en mi garaje también en invierno/otoño y no congelarme . Es decir, el garaje debe estar aislado térmicamente.
Eso no es problema - yo había pensado en Neopor de 100 mm de grosor. El generador de calor sería una estufa mediana con placas de chamota.

Ahora la pregunta:

Variante 1: Dejo el garaje tal cual y lo aíslo completamente: paredes exteriores + techo. Ahora tengo un espacio de 84 m³ que debo calentar - el calor sube primero al techo y luego baja lentamente.

Variante 2: Construyo un altillo en el sentido clásico - es decir, un suelo que separa el techo del espacio del garaje y lo aíslo normalmente - entonces solo habría un espacio de 73,5 m³ para calentar.

-> Que la variante 2 es mejor desde el punto de vista energético está claro. El aire no se acumula "inútilmente" bajo el techo + se calienta más rápido -> Pero la variante 2 también es mucho más cara por el altillo que debe construirse primero.
Es decir, ¿se puede decir en la variante 1 "Sí, simplemente tendrás que esperar 5 minutos más a que se caliente" o la diferencia es realmente considerable? O sea, ¿vale la pena construir el altillo?

¡Estoy muy agradecido por cualquier consejo y especialmente por experiencias!

Boceto:



¡Saludos cordiales!

Espera cinco minutos. En serio, eso es demasiado caro para el propósito. Karsten

Hicimos directamente un garaje aislado y calefaccionado (está conectado al gas de la casa, segundo circuito de alta temperatura). También es importante que la losa del suelo esté aislada. En total, el garaje de aproximadamente 35 m² nos costó alrededor de 40.000 EUR.

Si fuera así, yo elegiría la Var. 2. También tienes un buen espacio de almacenamiento arriba.

Si fuera así, yo elegiría la Var. 2. También tienes buen espacio de almacenamiento arriba.

¡Claro, eso es cierto! Quizás debería haber precisado un poco más mi pregunta: Me interesa exclusivamente la termodinámica. Entonces, ¿cómo mejora el efecto con la variante 2? ¿Alguien tendría una regla práctica? O podría manejar un poco las magnitudes físicas? Es decir, ¿cuánta más energía se necesitaría para calentar primero el techo y luego el espacio del garaje, o cuánto tiempo tardaría en bajar el calor...?

-> El suelo, lamentablemente, no está aislado - ¡desafortunadamente! Como dije, es un garaje antiguo de madera......

¡Gracias y saludos cordiales!

En comparación con las paredes y el mobiliario de tu garaje, el volumen de aire tiene solo una capacidad térmica baja. Por lo tanto, el aire se calienta rápidamente. Especialmente al encender el fuego, debido a las diferencias de temperatura iniciales, también hay una convección más fuerte, es decir, el aire caliente se mezcla más fácilmente con el aire frío y el aire caliente no se queda "estacionado" arriba. Por otro lado, con el espacio del techo también obtienes más superficies exteriores, y especialmente el techo probablemente sea el menos aislado.

En general, yo evitaría las garajes con aislamiento térmico. Si consigues la madera para calentar a buen precio, probablemente no valga la pena. El aislamiento térmico te trae riesgos en otros aspectos, punto clave el agua de condensación en verano.

Construimos directamente un garaje aislado y calefaccionado (está conectado al gas de la casa, segunda alta ida). También es importante que la losa del suelo esté aislada. En total, el garaje de ~35m² nos costó alrededor de 40.000 EUR.

Contigo siempre todo es un 30 o 50% más caro de lo que uno esperaría. Nosotros también pagamos tanto, pero nuestro garaje es considerablemente más grande y además construido con doble muro, con aislamiento en el núcleo y acabado de ladrillo visto.