Calle aproximadamente 50 cm por encima del terreno - relleno o sótano

He adjuntado un fragmento del terreno (incluyendo las curvas de nivel teóricas y planificadas).

Límites y dimensiones del terreno lamentablemente no disponibles - mejor dime cómo se llama el plan de desarrollo para que pueda leerlo por mí mismo en el original, así no sirve de nada.

(Lo único fue que mi esposa saltaba de alegría cuando escuchó 1,5 metros de altura de muro bajo)

Bastante ingenuo. Muro bajo de un metro y medio, difícilmente podrá "ver por encima del volante", es decir, desde las ventanas solo verá los marcos inferiores. Eso solo se desea cuando no se sabe contar hasta pi.
En el fragmento del plano veo una línea de nódulos. ¿Se refiere a la altura del alero del lado del valle o del lado de la montaña?

Gracias de antemano por la abundante información
: Rappenberg 4, municipio de Kirchberg Murr
Atención: en el BB la división de los terrenos aún no está como será definitivamente. Pero paralelamente se puede encontrar el documento de división de construcción en pdf.
La altura del alero se determina según la altura máxima del nivel del suelo establecida (304 en nuestro caso)
: Se establecen 2 plantas completas. Pero no tengo claro cómo funcionará técnicamente con el alero.

Mandaremos hacer el informe del terreno tan pronto como sea posible.

Tuvimos/tenemos una situación similar, aunque solo son 30 cm en nuestro terreno de 840 m2... Entonces lo haremos más o menos así: "80 cm de grava compactada y placa de suelo flotante encima", lamentablemente no puedo explicarlo con más detalle, pero con eso estamos justo 10 cm por encima del nivel de la calle. El sótano nos resultó demasiado caro, con aproximadamente 60,000 €. Conseguimos una entrada de 12x6 m de ancho/profundo + excavación (entrada/casa/cisterna de lluvia de 9000 l) y tenemos que retirarlo porque con eso podemos compensar más que esos 30 cm.

La carretera planificada está en Visierbruch en 303,49, es decir, al menos 50 cm por encima del nivel del terreno.

Pero ese es también el punto más alto. Después la carretera desciende con un 1,99%. Dado que el punto de referencia debe considerarse como la medida máxima, estoy completamente de acuerdo con la opinión de la arquitecta.

Pero no entiendo cómo funcionaría técnicamente con el alero.

Con buhardillas y/o camarotes.

¿Dónde reconociste ahora el 1,99%?