Necesidad de espacio para la curva de arrastre, área de giro frente al garaje

Hola a todos,

¿Alguien puede decirme cuánto espacio se necesita aproximadamente para girar en 2-3 maniobras (180 grados)? No he encontrado mucha información al respecto en internet. Nuestro terreno no es muy bueno en cuanto a acceso y necesitamos una entrada al patio relativamente larga. La pregunta es si podremos o no dar la vuelta frente al garaje. Adjunto un plano actual de cómo me lo imagino más o menos.

¡Muchas gracias de antemano!

¿Tenéis nieve? Entonces simplemente conduce el coche a un aparcamiento vacío y nevado, busca un rincón sin huellas en la nieve y da la vuelta. Luego mide. Añade un margen de seguridad, dependiendo de si el coche tiene sensores de aparcamiento o no. Y también recuerda que el coche cambiará con el tiempo.

¿Pero no se puede simplemente salir marcha atrás?

También podrían colocar el garaje más hacia el sur, es decir, adelantarlo. La entrada sería entonces desde el SO. Así tendrían libre paso en ambas direcciones, podrían dar la vuelta sobre el garaje (entrar por la izquierda, salir por la derecha). Sé que vienen las dudas habituales como „[Garage soll aber am Haus]“ y „[Garage im schönen Süden]?“, pero es así: el terreno lo permite de esta manera, antes de planificar algo demasiado ajustado. Desafortunadamente, eso también puede ser el patio, por el que luego uno se arrepiente porque no funciona.

Con la indicación "la historia de este hilo se encuentra en " me parece que facilitas a los participantes ayudarte.

También pensaría más o menos así:#

Primero, muchas gracias por sus respuestas. Lamentablemente, aquí ya no hay nieve, pero en cuanto la haya, iré a medir o, si no, también sin ella.

El garaje debe estar en la casa, todo lo demás es un no rotundo para mi pareja. Me gustaría evitar salir marcha atrás, si es posible.

Hemos estado pensando mucho sobre la entrada al patio y la ubicación (ver - ¡gracias 11ant!) y por varias razones nos gustaría colocarlo así (si es posible - ahora actuarán el geólogo y el topógrafo).