Preocupaciones por la protección contra emisiones en estación de servicio de autoservicio - ¿permiso de construcción?

Hola queridos,

después de llevar más de dos meses esperando nuestro permiso de construcción, hoy, tras preguntar nuestro arquitecto en el ayuntamiento, nos enteramos de que actualmente el ayuntamiento tiene dudas debido a la protección contra emisiones por una estación de servicio autoservicio y no nos emitirá el permiso sin que se trate este tema.

Al preguntar al empleado responsable, nos dijo que tiene dudas porque esta estación de servicio podría generar una mayor contaminación acústica, especialmente en las horas de la tarde y la noche, y que habría que tomar medidas al respecto. Él mismo en realidad no está encargado del tema de las emisiones, eso lo hace otra compañera que está de baja, por lo que él está haciéndose cargo.

Ahora mi pregunta es, ¿puede el ayuntamiento negar el permiso de construcción por estas dudas que, en mi opinión, son infundadas? Al fin y al cabo, somos conscientes de que hay una estación de servicio allí y no la vemos como una fuente de ruido extremadamente alta, ya que esta estación no está muy concurrida.

Cuando pregunté qué proponía para resolver todo esto, me dijo que tal vez sugeriría instalar una barrera antiruido, aunque él tampoco sabe si eso funcionaría; habría que dejar que lo evalúe un perito.

¿Tenéis alguna idea para satisfacer a este empleado tan exigente sin generar costes adicionales que consideramos innecesarios?

Adjunto un extracto de lo ocurrido.

Saludos
Tobi

¿Tienen ustedes alguna idea de cómo se puede satisfacer a este empleado municipal tan exigente sin ocasionar costos adicionales que consideramos innecesarios?

Bueno, si la autoridad inferior de protección contra emisiones (que él representa al menos de forma provisional) generalmente no omite una inspección acústica de un punto de medición según §29.
Solo te libras de los costos adicionales si puedes demostrar que la estación de servicio está completamente cerrada durante la noche (de 22 a 6 horas). Pero que sea autoservicio generalmente no apunta a eso.

Una inspección correspondiente cuesta aproximadamente 2 mil euros. Así que en el contexto general, no es un gasto tan grande.

Instalen ventanas con aislamiento acústico como está exigido en las grandes carreteras federales.
Si luego tienen objeciones, es otra cosa.

Se planean ventanas acústicas de clase 3, pero eso no es suficiente para el señor de la oficina de obras.

Se planean ventanas de aislamiento acústico de clase 3, lo cual no es suficiente para el señor del departamento de construcción.

El ruido procedente de empresas como estaciones de servicio se determina y evalúa en Alemania según la TA Lärm. Esta normativa de evaluación no contempla medidas pasivas de protección acústica, como por ejemplo ventanas de aislamiento acústico, ya que los valores orientativos de inmisión se refieren siempre a niveles de ruido exteriores.
Por tanto, desde un punto de vista técnico y profesional, es absolutamente correcto por parte del funcionario no dejarse impresionar por las ventanas de aislamiento acústico.

¿Por qué debería una gasolinera ser más ruidosa que la calle por la que también pueden circular coches toda la noche? Especialmente en una [SB-Tankstelle], donde no se debe esperar a borrachos vagando, no tendría ninguna preocupación al respecto.