Pendiente de la entrada / diferencia de altura

Hola a todos,

actualmente nos encontramos aún en la fase de estructura y lamentablemente tuvimos que descubrir el fin de semana en el lugar lo "drástica" que es la diferencia de altura entre el podio de la entrada de la casa y el bordillo (calle).

De antemano: adjuntamos imágenes de nuestra entrada de casa, así como del corte de la planificación de la construcción y el podio de la entrada.

Nivel de la calle: 559,96
Altura del garaje: 560,18
Casa unifamiliar: 560,43

Problema: El garaje no se colocará al nivel de la calle, sino aproximadamente 40 cm más alto en el borde inferior del escalón.
Por lo tanto, se compensan los 40 cm de diferencia de altura entre el bordillo y el garaje (1 metro), lo que significa una pendiente del 40% en 1 metro.

Actualmente estamos completamente desconcertados sobre si tal pendiente es realizable, o si sería mejor compensar la altura mediante peldaños adicionales en la entrada de la casa y así colocar el garaje al nivel de la calle.

En realidad no queríamos tener peldaños adicionales en la entrada, pero lamentablemente no sabemos cómo resolver este problema de otra forma.

¿Quizás nos estamos preocupando innecesariamente?

¡Esperamos muchas respuestas y ayuda!

Gracias ;)

La pendiente por sí sola no es necesariamente el problema, pero la corta distancia sí lo es. No hay espacio para transiciones adecuadas. Sería necesario conocer el ángulo de los taludes y rampas del vehículo para determinar si podría funcionar, pero la cantidad de coches que pueden manejar un ángulo de rampa del 40% se puede contar con los dedos de una mano.

Yo bajaría el garaje al nivel de la calle y aceptaría los escalones adicionales.

Nivel de la calle: 559,96
Altura del garaje: 560,18
Casa unifamiliar: 560,43
Problema: El garaje no se coloca al nivel de la calle, sino aproximadamente 40 cm más alto, en el borde inferior del escalón.

No lo compruebo ni calculando ni dibujando, para mí son 22 cm.

Serían 22 cm desde el nivel de la calle hasta la altura del garaje. Pero actualmente el garaje no está sobre el bordillo/nivel de la calle, sino sobre el borde inferior del segundo escalón.

Si pongo el garaje a la altura del bordillo, entonces tengo que planificar muchas más escaleras.

Con el segundo escalón actual que ya ha sido vertido, tenemos una diferencia de altura con la calle de 34 cm.

Actualmente estamos considerando si poner un escalón (lo que nos da una ganancia de 19 cm), de modo que queden 15 cm y podamos compensar esa altura justo al frente en la calle.

La pendiente por sí sola no es necesariamente el problema, pero sí la distancia corta. No hay espacio para transiciones razonables. Habría que conocer el ángulo de la pendiente y de la rampa del vehículo para determinar si puede funcionar, pero la cantidad de autos que pueden manejar un ángulo de rampa del 40% se puede contar con los dedos.

Yo bajaría el garaje al nivel de la calle y aceptaría los escalones adicionales.

Así es: la pendiente es el problema en la distancia corta. En el lado este del garaje, la pendiente naturalmente desciende, pero en los primeros 2 metros hay una diferencia de altura extrema. Vamos a plantar en consecuencia, colocar el tercer escalón y luego compensar la diferencia de altura restante de 15 cm; creo que 15 cm en esa distancia corta definitivamente se pueden manejar.

¿Hay aún puertas en el garaje? ¿Por qué no bajar el garaje y dejar la entrada de la casa alta? ¿El camino a la casa no tiene que ser horizontal?