Crear acera y estacionamiento de concreto

  • Erstellt am 25.05.2020 06:15:08

abc12345

25.05.2020 06:15:08
  • #1
Hola a todos, actualmente estamos buscando un revestimiento que podamos usar como camino hacia nuestra puerta de entrada y para un pequeño estacionamiento frente a la casa. El camino hacia la casa tiene 1,4 m de ancho y 11 m de largo. El estacionamiento mide 3x5 m. Tanto para el estacionamiento como para el camino, no me gustaría poner el revestimiento sobre un lecho de grava, sino en concreto. Esto se debe a que casi todos los revestimientos de adoquines que vimos no nos gustaron visualmente por sus dimensiones. Al usar concreto, podemos optar en el camino y el estacionamiento por baldosas de gres porcelánico con un grosor de 2 o 4 cm. Sin embargo, los revestimientos que nos gustan visualmente cuestan alrededor de 60-80 euros por m², lo cual es demasiado para nosotros, ya que tenemos otras obras en torno a la casa. Como nos gustaría tener losas de tamaño lo más grande posible y una estética de concreto sería ideal, pensé que podría simplemente hormigonar el camino y el estacionamiento. Es decir, podría construir un encofrado para los bordes y luego, según la estética, hacer una pequeña separación delgada dentro del encofrado para lograr una apariencia de baldosas, por ejemplo, que las losas tengan dimensiones de 1,4 m de largo y 1 o 1,5 m de ancho para tener la menor cantidad posible de juntas. Si se busca en Google "Gehweg betonieren" y se van a imágenes, se obtienen directamente los resultados deseados. Ahora la pregunta es si eso es posible y duradero, o si las losas se agrietarán con el tiempo. ¿Existe un grosor mínimo y necesito una armadura dentro de cada elemento? Gracias por vuestra ayuda
 

Osnabruecker

25.05.2020 06:40:29
  • #2
Las autopistas completas se construyen de hormigón, y duran más que el asfalto.

Así que no es un problema en la acera.
Sólo hay que tener conocimiento al respecto.

Dirígete a una empresa especializada en construcción de carreteras. Presentar un tratado sobre ciencia de materiales, formación de juntas y propiedades superficiales aquí sería demasiado extenso para el foro
 

abc12345

25.05.2020 08:20:05
  • #3
Al menos es un comienzo
Pero como me gustaría hacerlo yo mismo y no por una empresa, ya que de lo contrario estaría de nuevo en un rango de precios en el que también puedo colocar las placas de 70 euros por m² yo mismo, sería útil al menos encontrar de alguna manera en línea una guía, indicaciones o cualquier otra información sobre qué aspectos hay que tener en cuenta.
Espesor mínimo, propiedades del hormigón (se tenía en mente hormigón WU), armado sí o no, etc.

¿Existen sitios web correspondientes al respecto?
Lamentablemente no encontré nada al respecto
 

HAL06120

25.05.2020 09:16:58
  • #4
busca en Google "smart stone" a ver si es algo para ti.
 

abc12345

25.05.2020 09:31:02
  • #5

gracias por la información. En principio, es exactamente lo que estaba buscando. Sin embargo, lamentablemente aún no tengo una base o el sustrato tendría que ser elevado aproximadamente 7 cm, es decir, de todas formas tendría que aplicar una capa de concreto de 7 cm de espesor antes de poder continuar trabajando la superficie con los productos correspondientes.
Por eso mi idea es usar directamente el concreto vertido como superficie y equiparlo adecuadamente con juntas decorativas, para que parezca que se han colocado grandes losas de concreto.
 

Steven

25.05.2020 15:08:21
  • #6
Hola abc

te recomendaría una base. Excava 20 cm, pon 10 cm de RCL, compacta bien.
Yo pondría al menos 10 cm de hormigón. Una malla dentro.
Quieres hormigonar unos 30 m². Son al menos 3 m³. Prepararlo tú mismo ya es laborioso. Pero el hormigón preparado en esa cantidad tiene un suplemento considerable. Allí rápido estás en 700-800 euros.
Hazlo entre tres o cuatro personas en 2 partes. Una vez para el camino, otra para el aparcamiento. El material cuesta unos 300-400 euros.
Pero alisar y hacer las juntas no es tan sencillo. Prueba eso en el camino. Lo veo difícil.
Pero de todas formas pon hierro dentro.

Steven
 

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