Asesoría para sistema fotovoltaico

En verano, incluso con un sistema tan pequeño se alcanzan probablemente >50 kWh en días soleados. Si no está justo el coche eléctrico completamente descargado, me sorprendería que uno pueda consumir todo eso por sí mismo.

Para eso está el almacenamiento, para captar los excedentes. Y en caso necesario, uno es más generoso con el consumo (aire acondicionado, iluminación exterior, calefacción de la piscina, etc.) El principal problema de la fotovoltaica es la terrible burocracia. Y no tengo muchas esperanzas de que eso mejore ahora (sería demasiado fácil). Incluso tengo que registrar un sistema de balcón, eso es ridículo. En los Países Bajos puedes clavarte los paneles en el techo, si hay excedente el contador de electricidad gira hacia atrás, ¡y listo! Así debería ser.

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¿Puedes dar algunas palabras clave *g* prometedoras para almacenar DIY?
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Busca en youtube "drbacke" o "DIY Stromspeicher", "DIY LifePo4 Stromspeicher", entonces encontrarás algunas personas que han construido sus almacenes por una fracción del costo normal. El doctor también tiene un foro sobre el tema de las baterías.

El almacenamiento DIY es muy difícil. Yo hago casi todo por mi cuenta, pero a algo así ni siquiera yo me acerco. Primero, es difícil combinar los inversores adecuados y el sistema de gestión de baterías. Allí deben coincidir la cantidad de celdas, el voltaje de las celdas, etc.

Aunque hay algunas personas que hacen algo así, al final sale prácticamente igual en términos financieros.

Y con las baterías LifePo de 48 V de China, si acaso funciona, solo es posible de forma monofásica hasta 5 kW. Todo lo demás solo con alto voltaje. ¿Y si se debería hacer DIY? ¡No!

El año pasado construí yo mismo una batería compuesta por 2 x 200 Ah 12,8V con celdas azules de China. Antes leí muchísimo, muchísimo. De los 400 Ah puedes descargar aproximadamente entre el 80 y el 90 %, por lo que puedes usar entre 320 y 360 Ah. Antes tenía 2 baterías de plomo de Büttner, cada una de 120 Ah. De esos 240 Ah en baterías de plomo solo se pueden usar el 50 %. El cambio a Lifepo4 fue muy bueno para la autonomía en la autocaravana. En la autocaravana hay un inversor de 2000W de Solartronics... teóricamente se puede cargar con 2 kW durante 2 horas... Nuestro bungalow está casi listo para la entrega, la instalación fotovoltaica de 13,68 kWp ya está funcionando. Ahora estoy pensando si la batería de la autocaravana podría ser utilizada en la casa.

: eso es realmente una tontería y no es cierto lo que escribes (salvo que uno debería saber lo que hace, es decir, leer, leer, leer).

“¿monofásico“? Ahí mezclas cosas. Trifásico sale del inversor si lo deseas.

: Genial, se ve bien. ¡Nada se interpone en tu propio almacenamiento DIY!