¿Cisterna directamente en la carretera de construcción - riesgo de daño?

Hola queridos foreros,
en mi BV se ha realizado ahora la demolición ( ).
Además, se ha construido una vía de acceso para la obra, que lamentablemente termina justo en un (vacío) cisterna (PE) ( ).

Mi vecino y casi copropietario (pero con su propia casa al fondo del terreno total), ahora tiene miedo de que la cisterna pueda dañarse si un camión de 40 toneladas circula por la vía de obra hasta el fondo. La presión se distribuye (así me lo explicó nuestro encargado de obra) en un ángulo de 45° hacia abajo. Así que, sin duda, una parte de la cisterna recibiría parte de la presión. Quizás haya aún 1 m de tierra entre la vía de obra y la cisterna. La cisterna mide aproximadamente 2x1,5x1 m y está colocada verticalmente, es decir, con el lado más largo enterrado.

¿Está justificada su preocupación? ¿Bastaría con rellenar la cisterna, por ejemplo? ¿O sería mejor desenterrarla y trasladarla? Aquí, por otro lado, me preocupa que la vía de obra en el fondo ya no sea estable, incluso si rellenamos el hueco de nuevo, probablemente no podamos compactarlo tan bien (el vecino quiere hacer todo en EL)...
¿Alguno de ustedes tiene experiencia en construcción de infraestructuras o puede incluso calcular esto? ¿Qué datos se necesitan para ello?

Si la cisterna ya no debe usarse en ese lugar, entonces sáquela ahora. Si la cisterna todavía está hermética y se va a usar en el futuro, yo: 1. Informaría al jefe de obra 2. Cerraría el área +1m con cinta de advertencia 3. Colocaría un cartel, Atención cisterna - no colocar cargas. Porque durante la fase de construcción, todos constantemente entregan algo y lo colocan en un lugar libre, y cada grúa y camión con grúa descargadora tiene patas de apoyo

1. La cisterna podría quedarse allí en sí.
2. y 3. Claro, nos ocuparíamos de eso (el jefe de obra sabe de la cisterna y curiosamente aún no ha dicho nada, pero también le preguntaré directamente). Ahora más bien se trata de la pregunta de si solamente por el hecho de que un camión esté simplemente en la carretera de construcción (como dije, a 1 m de la cisterna), esta podría sufrir daños debido a la presión que se transmite a través del terreno. Es decir, oblicuamente desde arriba.

Los 45 grados para la transmisión de la fuerza al suelo se han demostrado efectivos, sin conocer la estructura del suelo ni la compactación,
Incluso los profesionales pueden equivocarse, véase el metro de Colonia

¿Es decir, existe el riesgo de un daño? ¿O cómo debería interpretar eso?

Con la cinta de precaución determinas cuánto de lateral se convierte en lateral inclinado, y sí, la [Baustrasse] puede hundirse allí.