光伏电池存储 - 市场检测 火灾危险

这些恐惧是否不理性，将在未来几年得到验证，因为这些储能设备现在才开始大量安装。

这也不一定是批量生产中的缺陷，每个电池都可能在生产过程中“中招”，然后某天着火。

把这说成胡扯，就好比否认每年在德国有人因燃气热水器故障和一氧化碳中毒而死亡一样荒谬。
不过可以安装一氧化碳报警器……一块燃烧的20千瓦时电池需要灭火系统……

我见过逆变器中的直流母线电容“爆炸”或炸裂。我家绝对不会装电池储能。还不如装个Power2Gas储能在阁楼里。

附言：
顺便说一下，电动汽车确实曾经着火过。几个月前，一辆奥迪e-tron烧毁了一整栋住宅。可以随便谷歌，仅仅在奥迪e-tron上就能找到不少充电时起火的案例……

对我个人来说，只有当电价明显上涨（我仍然认为27.5分）时，储能才有意义，带有应急供电功能，作为外部储能（或者至少在冷阁楼里（我家务间已经没地方了））或者带有双向充电的BEV。当然，如果价格变得非常便宜（100欧元/千瓦时？）也行。

把电池储能放在没有隔热的阁楼上，冬天可以低于零度，盛夏甚至能达到60摄氏度以上？最好还是用一块废弃的特斯拉电池。这样遇到火灾还可以自己解决，省掉买电池的钱。

那在车里是怎么运作的？

那在汽车里是怎么运作的？

在大多数电动汽车中，你会发现传统的锂离子电池，也就是镍正极电池。特斯拉更倾向于在“较冷”地区销售的汽车中使用这种电池。

而在固定储能系统中，几乎全部（除了Senec）使用的是磷酸铁锂电池。它们的重量更大，价格也稍高。正极材料是磷酸盐。由于这些电池几乎总是在建筑物内运行，所以温度相对较高。

磷酸铁锂电池最大的缺点是：它们不喜欢寒冷。温度下降到15摄氏度以下时，性能会逐渐下降，因为随着温度降低，内阻会上升。

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此外，在要求较小电流（最多1C）时，磷酸铁锂电池的寿命明显比钴基锂离子电池更长，而后者则具有更高的高电流性能。

现在的建议是什么？无论储能是否划算，是否还是应该在家里安装一个锂铁磷酸电池？
有哪些“好的”锂铁磷酸电池？

适合家庭使用的锂铁磷酸盐储能装置。非常明确。不过它一定要安装在有加热的护套内，不能暴露在未隔热的阁楼顶点那样的极端温度下。

这里的火灾风险也非常低。如果热失控发生，它只会稍微膨胀并略微升温。与钴酸锂离子储能装置无法相比！