HHilfeHilfe 2017-01-09 07:44:46#1我写过我们把年度费用分解到每个月。每年意味着每年扣除。也就是说全部乘以12。 汽车只有每月的分期付款。两辆车都会在4年后归还，然后选择一辆新的。在这一点上，可以在汽车成本方面进行调整。这里没有包括车辆年检和保养费用，这些会另外计算。 家财险/责任险/法律保护险大约400欧元，另外还有两只狗的责任险约80欧元 所以租赁 我会算算看在你们的情况下，租赁车辆是否是最佳选择
我写过我们把年度费用分解到每个月。每年意味着每年扣除。也就是说全部乘以12。 汽车只有每月的分期付款。两辆车都会在4年后归还，然后选择一辆新的。在这一点上，可以在汽车成本方面进行调整。这里没有包括车辆年检和保养费用，这些会另外计算。 家财险/责任险/法律保护险大约400欧元，另外还有两只狗的责任险约80欧元 所以租赁 我会算算看在你们的情况下，租赁车辆是否是最佳选择
Zzod 2017-01-09 10:01:12#2以今天的价格（VW Polo 99€ /月），租赁非常有意义。 当然，全部没有首付/尾款。 我自己开一辆配备齐全的Polo 1.2 tsi，每月180€，含税和保险。 这在使用期内（3年）共计6480€，低于车辆贬值金额。
以今天的价格（VW Polo 99€ /月），租赁非常有意义。 当然，全部没有首付/尾款。 我自己开一辆配备齐全的Polo 1.2 tsi，每月180€，含税和保险。 这在使用期内（3年）共计6480€，低于车辆贬值金额。
HHilfeHilfe 2017-01-09 10:34:25#3在现在的价格（大众Polo 每月99欧元）下，租赁确实很有意义。 当然，全都没有首付/尾款。 我自己开的是一辆带全配置的Polo 1.2 tsi，每月180欧元，含税费/保险。 三年期限内总共是6480欧元，这比车辆贬值还少 在现有的融资成本下更是如此。那我宁愿拥有一辆已还清的“资产”。我看过租赁方案。对于少开车的人来说才划算。
在现在的价格（大众Polo 每月99欧元）下，租赁确实很有意义。 当然，全都没有首付/尾款。 我自己开的是一辆带全配置的Polo 1.2 tsi，每月180欧元，含税费/保险。 三年期限内总共是6480欧元，这比车辆贬值还少 在现有的融资成本下更是如此。那我宁愿拥有一辆已还清的“资产”。我看过租赁方案。对于少开车的人来说才划算。