车库/车间地板结构

早上好，
我正在计划将一间隔热性能较差的车库改建成一个小型的业余爱好/两轮车修理工作坊……

因为我目前从三位自称“专家”的人士那里得到了三种不同的地板结构建议，我已经有些搞不明白了。所以我来向你们请教。

地板要求：
- 对地面寒气有隔热效果
- 现有地面抬高约170-180毫米
- 仍偶尔作为车库使用（非常少见，一年2-3次，但那时会停放重型车辆（约2.5吨））
- 仅偶尔通过木炉供暖
- 普遍的难题：“尽可能便宜”
- 不需要考虑行走声隔音

目前情况：
- 车库位于我们房子的一部分旧马厩（建于1919年）
- 混凝土地面，寒冷，比车库出入口低约170毫米，地面不平，最高有30毫米高度差

现有的施工方案：
- 墙边铺设边缘条
- 铺设PE膜
- 约50毫米湿砂浆找平不平整处
- 防潮膜
- 100毫米（或者2层50毫米？！）高承载力的聚苯乙烯泡沫板（Styrodur）
- 22毫米OSB板
- PVC地板革

这样做可以吗？有没有思路上的错误？
这样的施工大约30欧元每平方米是否可行？（目前已经攒了这笔钱，如果不够就继续存钱）

非常感谢！

此致敬礼

啊，对了，差点忘了。最高的受力点，后来可能来自两台计划中的摩托车升降台。它们带有摩托车时，重量大约为150公斤，且支撑在四个小滚轮上。

此致 敬礼，Platti

车库的地面要隔热吗？
如果外面是零下，地面上的几度正温度不是很宝贵吗？

这会使地面结构更简单、更便宜。
只隔热顶部和侧面会更好些。因为有车库门，那里也不必过度隔热。
你主要是为了冬天能在里面修理东西吗？
用个合适的木炉，这种车库5分钟就能热起来，而且长期来看成本更低。

早上好

我担心车辆的重量不能很好地通过OSB板传导，
而且小轮子可能会损坏PVC。不过这肯定是一个“温和”的解决方案。

奥利