Fapone88
2021-02-02 21:36:14
- #1
你好,我有两个问题,一个关于施工道路,一个关于管线铺设。
由于我在一个后置地块上要建设,我必须在我的通行权上(3米宽)建设施工道路。在施工期间,前面地块的业主好心提供了4米宽的道路,这样我可以在这上面为最大40吨的施工车辆建设施工道路。
30厘米厚的以下混凝土回收材料足够吗?RC承载层0-45,B2(150MN/m²)
我附上了一部分土壤报告。我当然会铲除30厘米的表土。问题是现有的沙子作为回收层下面的下部承载层是否足够?
另一个问题是:
我认为最合理的做法是,在施工道路建成前,将管线或空管(水、污水、电力、电信以及我私人用的1-2条空管或波纹管)铺设在地下,对吗?这样我就可以把施工道路直接作为我以后路面的基础使用。
我还需要建一个污水检查井和一个水表井。
这两个检查井我是否应该等重型车辆碾过后再安装以防受损,还是可以直接一并建造?这样我只需要在检查井位置局部开挖,而不必为了铺设管线再次整个施工道路都掀开。
或者说这是否一般不建议这样做?
管线路径已标注在附加的布置图中。
这些设计避免了直接位于车行道下方。
但是,你们建议电力和电信管线应该铺在哪里呢?
对于饮用水及水表,我会使用EWE或Plasson的伸缩检查井。
污水管线是否也有类似的产品,还是通常使用大型混凝土检查井?
污水检查井应尽可能靠近道路,即距离道路1.5米。
饮用水检查井位置无所谓,因为我可以铺设空管连接。
30厘米厚的施工道路可以无忧地作为路基使用吗?还是会过度磨损导致后期需要开挖两侧设置路缘石?当然我最终还要将宽度从4米缩回3米,以符合通行权要求。
由于我不知道将来正式车道的精确高度,我想先把施工道路抬高10厘米低于路面,这样以后用细碎石和铺装材料调整到同一水平。如有必要,我可以用再生料补填,这样承载层就是33-34厘米而不是30厘米,对吗?
我觉得这比先把路面压实,后来又要铲除要好,因为铲除后承载层只有20-25厘米,可能不够用,对吗?
检查井以后也可以方便地按铺装最终高度精确缩短或加长,对吗?
谢谢你



由于我在一个后置地块上要建设,我必须在我的通行权上(3米宽)建设施工道路。在施工期间,前面地块的业主好心提供了4米宽的道路,这样我可以在这上面为最大40吨的施工车辆建设施工道路。
30厘米厚的以下混凝土回收材料足够吗?RC承载层0-45,B2(150MN/m²)
我附上了一部分土壤报告。我当然会铲除30厘米的表土。问题是现有的沙子作为回收层下面的下部承载层是否足够?
另一个问题是:
我认为最合理的做法是,在施工道路建成前,将管线或空管(水、污水、电力、电信以及我私人用的1-2条空管或波纹管)铺设在地下,对吗?这样我就可以把施工道路直接作为我以后路面的基础使用。
我还需要建一个污水检查井和一个水表井。
这两个检查井我是否应该等重型车辆碾过后再安装以防受损,还是可以直接一并建造?这样我只需要在检查井位置局部开挖,而不必为了铺设管线再次整个施工道路都掀开。
或者说这是否一般不建议这样做?
管线路径已标注在附加的布置图中。
这些设计避免了直接位于车行道下方。
但是,你们建议电力和电信管线应该铺在哪里呢?
对于饮用水及水表,我会使用EWE或Plasson的伸缩检查井。
污水管线是否也有类似的产品,还是通常使用大型混凝土检查井?
污水检查井应尽可能靠近道路,即距离道路1.5米。
饮用水检查井位置无所谓,因为我可以铺设空管连接。
30厘米厚的施工道路可以无忧地作为路基使用吗?还是会过度磨损导致后期需要开挖两侧设置路缘石?当然我最终还要将宽度从4米缩回3米,以符合通行权要求。
由于我不知道将来正式车道的精确高度,我想先把施工道路抬高10厘米低于路面,这样以后用细碎石和铺装材料调整到同一水平。如有必要,我可以用再生料补填,这样承载层就是33-34厘米而不是30厘米,对吗?
我觉得这比先把路面压实,后来又要铲除要好,因为铲除后承载层只有20-25厘米,可能不够用,对吗?
检查井以后也可以方便地按铺装最终高度精确缩短或加长,对吗?
谢谢你