地下室或车库,或带有一体化车库的地下室

  • Erstellt am 2017-02-15 07:52:11

hubbe1988

2017-02-15 07:52:11
  • #1
你好,

我和妻子正在对我们房子的细节进行最终规划。
我们正在考虑,哪种选择在经济上对我们来说最合理。

我们将建一栋大约9.5米乘11米的房子。(底层约85平方米)

我们目前唯一的问题是,如何处理地下室、车库或带有集成车库的地下室的问题。地势有一个“小”坡度——从地块的一端到另一端高差大约2米。

1. 如果我们因为坡地需要设置地基,建地下室对我们来说是否更划算?
2. 带屋顶结构的双车库最终是否价格相同?
3. 在地下室集成车库是否有意义?也不一定非得是双车位。

选择单独双车库的话,我们大概需要约170平方米的地基面积。

这是我们现在必须逐渐做出的最后一个决定。有没有人可以帮帮我,曾经也对这个问题感到迷茫?
 

Evolith

2017-02-15 11:44:27
  • #2
建筑师对这个问题怎么说?房子必须如何打地基?

想一想,你们是否觉得地下车库的外观好看。我只知道那些车道非常陡峭的(就是街道的高度高于地块的末端),那里会停放一些车辆改装降低车身。我现在不知道你们那边的情况是怎样的。
 

11ant

2017-02-15 12:36:53
  • #3
我把提出这个问题解读为“高一侧是进路的道路”(?)——由此推断:要么下面也有一条路,可以“平地”进入车库,要么就是从上方“倾泻”进入院子。在第一种情况下,我觉得这个想法可以接受,第二种情况则不行。

我认为关键在于斜度或坡度是相对于房屋深度而不是地块深度而言的。当前后高差约80厘米时,我认为(考虑到地面上需要更多的空间)建地下室更有利,不建的话简直得喝醉了才能忽视。

不过,很多地下室几乎没有“用处”:除了供暖和油箱用,剩下的就是所谓的“爱好地下室”。作为集邮爱好者是否真的需要20平方米仅用作爱好空间,我表示怀疑。
 

hubbe1988

2017-02-15 12:58:25
  • #4
“入口侧的道路”位于低的一侧,然后大约向上升高1.5到2米。 我的问题是,是否由于地势坡度,我需要建造这么多基础和支撑,以确保房屋的稳定,是否不如直接建一个地下室。 我更倾向于有一个地下室,但只是不了解“地下室”与“改造车库”之间的经济差异有多大。
 

ypg

2017-02-15 13:33:49
  • #5
对于这样的决定,还有其他因素起作用,比如土地的方向和形状。[zB] 土地如果很长,[und vorn an der Strasse eine beliebte Lage wäre (nicht gerade Norden)],那么建议不建地下室,而是建一个地下层,在其上建一楼和屋顶,这样入口和居住区就在地下层,一楼设有卧室。车库也可以放在外面。因此,如果不知道为房子预算了多少钱或总体空间需求有多大,这里根本无法做出“普遍”的结论。
 

11ant

2017-02-15 13:59:43
  • #6
地下室要挖得越深,“地下室”实际上就意味着在地基之间再铺设一层地板——这是非常简化的说法。

如果一层靠近街道的底层在背面部分埋入地下,那么这会限制其居住使用——通常人们更喜欢光井而不是视野。如果建造一个(完整的)地下室,那么车库就是一种相对合理的用途——不过每天使用的车辆进出便利性,与夏季和周日偶尔使用的车辆停车位,其重要性不同。

这还取决于具体情况,有多少人将地下入口视为货物入口,更愿意从前院通过楼梯进入传统的主居住层入口。

我喜欢从地下室是一个多余的盲肠,还是充满意义的空间这个角度来考虑地下室的问题。仅作为无形的装饰当然是没有意义的。
 

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