मज़ाक नहीं: हर सड़क सड़क नहीं होती!

  • Erstellt am 17/08/2012 09:18:13

Bauexperte

17/08/2012 09:18:13
  • #1
पुराने कानून की स्थिति महत्वपूर्ण है

उनके घर के सामने की सड़क वाकई हमेशा से वहाँ थी। कम से कम दक्षिण बाडेन की एक मकान मालिक ने ऐसा सोचा था। क्योंकि अब अधिकारी उन्हें बता रहे हैं कि वहाँ वास्तव में कोई सड़क नहीं है - और उस हैरान महिला से पैसे मांग रहे हैं।
क्या केवल इसलिए कि कोई सड़क सड़क की तरह दिखती है, वह सड़क कहलाती है? नहीं, फ्राइबुर्ग प्रशासनिक न्यायालय ने फैसला दिया। यह मामला बाडेन-वुर्टेमबर्ग के कांडर्न में एक पुरानी सड़क का था, जिसे 1869 में बनाया गया था और आखिरी बार 1930 में टार किया गया था। 80 वर्षों बाद सड़क की सतह टूट-फूट गई थी और नगर प्रशासन ने उस मार्ग को आधुनिक मानकों के अनुसार सुधारा। फिर उन्होंने निवासियों को शुल्क नोटिस भेजे और तर्क दिया कि उनके प्लॉट अब पहली बार एक सड़क के माध्यम से पहुँचे जा सकते हैं।

सड़क के प्रथम निर्माण के लिए विकास शुल्क

एक निवासी ने अदालत का रुख किया - आखिरकार वह अपने घर के सामने की सड़क पर पहले भी कई बार चल चुकी थी और गाड़ी चलाई थी। लेकिन न्यायाधीशों ने नगर पालिका का पक्ष दिया। अदालत के निर्णय के अनुसार, "क्या कोई सड़क मौजूद है, यह केवल सड़क की वास्तविक उपस्थिति पर निर्भर नहीं करता है।" महत्वपूर्ण यह है कि वह सड़क उस समय के लागू सड़क कानून के अनुसार नियोजित और निर्मित की गई हो। अदालत के एक प्रवक्ता के अनुसार यह निर्णय बुधवार को मार्गदर्शक साबित हो सकता है (मामला संख्या 4 K 1621/10)।

स्रोत: dpa
Haufe.Recht

शुभकामनाएँ
 

Der Da

17/08/2012 10:07:15
  • #2
बहुत बड़ा सिनेमा। :D
खुशी की बात है कि अभी ऐसा नहीं है कि युवा घर मालिकों को अपने घर बनाने के कारण बहुत ज्यादा बोझ सहना पड़ रहा हो....

देखते हैं कि क्या हमारे 1950 में बने रास्ते के साथ भी ऐसा होता है :) नया चैनल हमें पहले ही धमकी दिया गया है :D
 

Wastl

17/08/2012 10:12:22
  • #3
यह हमारे नगर पालिका में भी दुर्भाग्यवश मामला है: नया निर्माण क्षेत्र - मूल रूप से एक बड़ी सड़क के माध्यम से जुड़ा हुआ है और नए निर्माण क्षेत्र में फिर वे सड़कें जो मकान मालिकों पर खर्च लगाई जाती हैं। मूल सड़क को अब "पहली बार सड़क के रूप में बनाया जाता है" और इस कारण इसे भी मकान मालिकों पर लगाया जा सकता है। कोने वाले भूखंडों के मालिकों को अब नई सड़कों के साथ-साथ पुरानी सड़क का भी भुगतान करना पड़ता है। कठिन मामले के रूप में हालांकि केवल वास्तविक लागत का 2/3 हिस्सा देना होता है, लेकिन फिर भी यह दोगुना है!
 

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