गार्डन-लैंडस्केपिंग आपदा या क्या यह वास्तव में इतना महंगा होना चाहिए?

हू हू,

हम अभी भी एक ऐसी कंपनी की तलाश में हैं जो हमारे बगीचे में मदद करे और हमारी छज्जों और रास्तों की फर्श बनाये या फिर ड्राइववे को कंकड़ से ढके।

दरअसल हमने सोचा था (शायद भोलेपन में) कि हमारे प्लान किए गए 20000 में बगीचा और कारपोर्ट का काम हो जाएगा, लेकिन अब तक जो ऑफर मिले हैं ....

मूल्यांकन के लिए: 110 वर्ग मीटर फर्श बनाने के लिए पूछा गया जिसमें नीचे की चट्टान भी शामिल होनी चाहिए और 120 वर्ग मीटर ड्राइववे को कंकड़ की परत से भरना है, जहां पहले से ही चट्टान है।
फर्श के लिए हमने अभी "सिर्फ" सामान्य 10x20 के कंक्रीट के पत्थर पूछे हैं।

सिर्फ इसमें ही नहीं कि कंपनियों के पीछे दौड़ते रहना पड़ता है ताकि एक तारीख मिल सके या फिर मिलने के बाद एक ऑफर भी प्राप्त हो।
नहीं, पहले 2 ऑफरों में तो हमें शराब पीनी पड़ती।
एक बार 28000 और एक बार 25000 -.- क्या ये लोग पागल हैं???

मुझे पता है कि वे सभी व्यस्त हैं, लेकिन ये तो अब बर्दाश्त के बाहर है।

हम अभी आखिरी 3 कंपनियों का इंतजार कर रहे हैं, लेकिन अगर ऐसा ही चलता रहा तो मुझे अच्छा नहीं लग रहा।
मुझे तो यह बस डकैती जैसी लग रही है, सच कहूं तो।

क्या आपके अनुभव भी ऐसे ही हैं या हमें बस बुरी किस्मत मिली है?

अब तुम क्या सुनना चाहते हो? पहले सब कुछ बेहतर था? मेरा पोलिश दोस्त हमेशा कहता है: अगर तुम सुंदर होना चाहते हो, तो खुद करना होगा या पैसा देना होगा। क्या तुम्हारे पास सुंदरता है। बाहरी क्षेत्र बहुत सारा पैसा निगल जाते हैं। काम, सामग्री, भारी उपकरण। बागबान व्यस्त है और तुम्हारा ऑर्डर नहीं चाहता। वह अपना शौर्प पीता है और कहता है: अरे चलो, मैं माल्ला में एक छुट्टी का ऑफर भी डाल देता हूं।

मूल्यांकन के लिए: 110 वर्ग मीटर फर्शिंग सहित नीचे लगने वाला कंकड़ और 120 वर्ग मीटर ड्राइववे जिसमें पहले से ही कंकड़ है, उसे कंकड़ों की परत से भरने के लिए पूछताछ की गई थी। फर्शिंग के लिए हमने पहले "सिर्फ" सामान्य 10x20 सेंटिमीटर कंक्रीट के पत्थर पूछे थे।

इन कारणों से (अंडरलेयर की नींव) वे निर्माण मार्ग पहले से ही वहीं निर्धारित करते हैं जहाँ बाद में ड्राइववे होना है। लेकिन ऐसा लगता है कि आपके मामले में यह मामला है।
और हाँ: इस बदसूरत कंक्रीट फर्शिंग को लगाने से पहले, हमने एक सुंदर कंकड़ सतह का चयन किया है। पूरे घर और ड्राइववे के चारों ओर मोर्टार वाली सीमाएं और सुंदर कंकड़ के साथ रास्ते और ड्राइववे की लागत चार अंकों के दायरे में थी।

बागवानी और भूदृश्य निर्माण करने वालों को भी हमारे यहाँ बहुत पहले से तैयारी करनी पड़ती है। सबसे अच्छा होगा कि अब ही वसंत 2019 के लिए आदेश दिया जाए।

इन कारणों से (निचली वर्ग की स्थापना) वे पहले से ही वहां निर्माण मार्ग की योजना बना रहे हैं, जहां बाद में मार्ग होगा।

हमारे पास भी ऐसा ही है, बस बजरी की ऊपरी परत अभी बाकी है। इससे प्रवेश का मुद्दा हल हो जाएगा।

कंक्रीट प्लास्टर टैरेस, कारपोर्ट और घर के चारों ओर रास्ते के लिए पूछा गया था, सभी ने कहा कि वे महंगे पत्थर भी उसी कीमत पर इस्तेमाल कर सकते हैं अगर वे 30x60 से बड़े न हों।
लेकिन सबसे सस्ते पत्थरों पर भी इतनी बड़ी राशि लगाने की बात है, ह्म...

अब तुम क्या सुनना चाहते हो? पहले सब कुछ बेहतर था? मेरा पोलिश दोस्त हमेशा कहता है: अगर तुम अच्छा चाहते हो, तो खुद करो या भुगतान करो।

मैं तो यह सुनना चाहता था कि क्या अब ऐसी राशियों को सामान्य माना जाता है।
बिल्कुल वे कीमतें जैसी चाहे कर सकते हैं, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि यह वास्तव में "सामान्य" है – यह एक गलत कंपनी का चुनाव भी हो सकता था।

मैं अभी इसे पता लगाने की कोशिश कर रहा हूँ।

ठीक है, मैं बस यह सुनना चाहता था कि क्या अब ऐसे बड़े पैसे सामान्य माने जाते हैं।
ज़रूर, वे कीमतें अपनी मर्जी से तय कर सकते हैं, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि यह वाकई में "सामान्य" है - यह कोई दुर्भाग्यपूर्ण कंपनी का चयन भी हो सकता था।

मैं अभी यह पता लगाने की कोशिश कर रहा हूँ।

शहरी इलाकों के लिए सामान्य।
यह बात को बेहतर नहीं बनाता....

2 गाला-नाक्स की प्रति घंटे की कीमत लगभग 45 यूरो नेट होती है। प्रति टीम रोज़ाना कुल लगभग 1,000 से 1,2000 ब्रूटो होती है.... और फिर मशीनें अलग से ऊपर आती हैं, सामग्री आदि....

कीमतें दुर्भाग्यवश सामान्य हैं। प्रस्ताव से क्रियान्वयन तक की अग्रिम अवधि कम से कम 6 महीने है।