Robbs84
13/11/2020 21:42:38
- #1
प्रिय सभी,
हम एक जोड़ी मकान बनाने की योजना बना रहे हैं और हाल ही में हमारा निर्माण आरंभ संवाद हमारे निर्माण प्रबंधक के साथ स्थल पर हुआ। कुल निर्माण भूमि काफी संकरी और पीछे तक लंबी है और यह तीन अलग-अलग भूखंडों से बनी है। सामने हमारा जोड़ी मकान बनेगा और पीछे एक एकल मकान बनेगा जिसके लिए सामने के दो भूखंडों (जिनमें से एक हमारा है) के रास्ते से मार्ग बनाया जाएगा। स्थिति का निरीक्षण करने के बाद निर्माण प्रबंधक ने निष्कर्ष निकाला कि हमारे मकान और भूखंड की सीमा के बीच तीन मीटर की दूरी भारी और चौड़े निर्माण वाहनों के पीछे के एकल मकान की Baustelle तक जाने के लिए पर्याप्त नहीं है। इसलिए पहले पीछे वाले मकान को Estrich लगाने तक बनाया जाना चाहिए, उसके बाद ही हमारे निर्माण की शुरुआत हो सकती है, इसके लिए 4-6 महीने की प्रतीक्षा हो सकती है, यह मौसम पर निर्भर करेगा, खासकर सर्दियों में! यह खबर हमें निश्चित रूप से झटका दे गई।
अब हम एक विकल्प देख रहे हैं कि दूसरे तरफ पड़ोसी भूखंड का उपयोग करते हुए एक निर्माण सड़क बनाई जाए। वहां पहले से ही उनका प्रवेश मार्ग पीछे वाले मकान तक जाता है (पड़ोसी भूखंड का भी मूल रूप से ऐसा ही विभाजन है – एक मकान सामने और एक पीछे)। इस प्रकार हम निर्माण वाहनों के पीछे जाने के लिए पड़ोसी मार्ग का एक हिस्सा उपयोग करेंगे। पड़ोसी मूल रूप से इसके लिए सहमत है लेकिन उनके साथ एक विशेषज्ञ भी था जिसने कहा कि उस मौजूदा मार्ग के नीचे गैस, पानी, विद्युत आदि की लाइनें हैं और यह जांचने की जरूरत है कि क्या भारी निर्माण उपकरण उनके ऊपर से जा सकता है। वे इसे नगर निगम से स्पष्ट करेंगे। यदि नगर निगम स्पष्ट रूप से पुष्टि नहीं करता कि ओवरपास संभव है तो वे शायद सहमत नहीं होंगे।
अब मैं आप सभी से पूछना चाहता था कि क्या किसी ने भी ऐसी स्थिति का सामना किया है जहाँ निर्माण सड़क मौजूद मार्ग से होकर पड़ोसी भूखंड से होती हो? क्या कोई DIN मानक या ऐसे नियम जानता है जिनसे पता चले कि किन भारों को ऐसे मार्ग से गुजरने दिया जा सकता है जिनके नीचे लाइनें होती हैं? मेरा यही अनुमान था कि यह इतना असामान्य नहीं है कि कोई सिर्फ मौजूद मार्ग के जरिए ही Baustelle तक पहुंच सकता है, खासकर शहरी क्षेत्रों में।
बहुत धन्यवाद!
हम एक जोड़ी मकान बनाने की योजना बना रहे हैं और हाल ही में हमारा निर्माण आरंभ संवाद हमारे निर्माण प्रबंधक के साथ स्थल पर हुआ। कुल निर्माण भूमि काफी संकरी और पीछे तक लंबी है और यह तीन अलग-अलग भूखंडों से बनी है। सामने हमारा जोड़ी मकान बनेगा और पीछे एक एकल मकान बनेगा जिसके लिए सामने के दो भूखंडों (जिनमें से एक हमारा है) के रास्ते से मार्ग बनाया जाएगा। स्थिति का निरीक्षण करने के बाद निर्माण प्रबंधक ने निष्कर्ष निकाला कि हमारे मकान और भूखंड की सीमा के बीच तीन मीटर की दूरी भारी और चौड़े निर्माण वाहनों के पीछे के एकल मकान की Baustelle तक जाने के लिए पर्याप्त नहीं है। इसलिए पहले पीछे वाले मकान को Estrich लगाने तक बनाया जाना चाहिए, उसके बाद ही हमारे निर्माण की शुरुआत हो सकती है, इसके लिए 4-6 महीने की प्रतीक्षा हो सकती है, यह मौसम पर निर्भर करेगा, खासकर सर्दियों में! यह खबर हमें निश्चित रूप से झटका दे गई।
अब हम एक विकल्प देख रहे हैं कि दूसरे तरफ पड़ोसी भूखंड का उपयोग करते हुए एक निर्माण सड़क बनाई जाए। वहां पहले से ही उनका प्रवेश मार्ग पीछे वाले मकान तक जाता है (पड़ोसी भूखंड का भी मूल रूप से ऐसा ही विभाजन है – एक मकान सामने और एक पीछे)। इस प्रकार हम निर्माण वाहनों के पीछे जाने के लिए पड़ोसी मार्ग का एक हिस्सा उपयोग करेंगे। पड़ोसी मूल रूप से इसके लिए सहमत है लेकिन उनके साथ एक विशेषज्ञ भी था जिसने कहा कि उस मौजूदा मार्ग के नीचे गैस, पानी, विद्युत आदि की लाइनें हैं और यह जांचने की जरूरत है कि क्या भारी निर्माण उपकरण उनके ऊपर से जा सकता है। वे इसे नगर निगम से स्पष्ट करेंगे। यदि नगर निगम स्पष्ट रूप से पुष्टि नहीं करता कि ओवरपास संभव है तो वे शायद सहमत नहीं होंगे।
अब मैं आप सभी से पूछना चाहता था कि क्या किसी ने भी ऐसी स्थिति का सामना किया है जहाँ निर्माण सड़क मौजूद मार्ग से होकर पड़ोसी भूखंड से होती हो? क्या कोई DIN मानक या ऐसे नियम जानता है जिनसे पता चले कि किन भारों को ऐसे मार्ग से गुजरने दिया जा सकता है जिनके नीचे लाइनें होती हैं? मेरा यही अनुमान था कि यह इतना असामान्य नहीं है कि कोई सिर्फ मौजूद मार्ग के जरिए ही Baustelle तक पहुंच सकता है, खासकर शहरी क्षेत्रों में।
बहुत धन्यवाद!