पहुँच: जीवित मिट्टी के माध्यम से निस्सरण

मॉइन,

हमें जल प्राधिकरण से यह निर्देश मिला है कि हमें प्रवेश मार्ग को जीवंत मिट्टी में रिसने देना होगा।
मैंने एक सस्ती स्केच संलग्न की है।
असल में हम उस छायांकित हिस्से को पत्थर लगाना चाहते थे, लेकिन (क्योंकि यह एक पीने के पानी का संरक्षण क्षेत्र है) हम इसे इस तरह नहीं कर सकते।

क्या आपके पास कोई सुझाव हैं? जो एकमात्र विचार मेरे दिमाग में आया है (और जल प्राधिकरण की भूवैज्ञानिक ने फोन पर भी इसे अच्छी सलाह माना) वह है कि प्रवेश मार्ग को स्वयं जीवंत मिट्टी के रूप में बनाया जाए और फिर उस पर किसी प्रकार का घास जाल (जैसे प्लास्टिक) लगाया जाए।

दूसरी ओर, यह तो धंस जाएगा, भले ही जाल के निर्माता कहें कि भार समान रूप से वितरित होता है।
जीवंत मिट्टी के लिए हमें इंटरनेट के अनुसार 30 सेमी मिट्टी चाहिए, इससे पहले कोई आधार कार्य शुरू नहीं होता।

हम भी गीले पैर नहीं चाहते, लेकिन एक संकीर्ण फुटपाथ (मान लीजिए 60 सेमी चौड़ा) के लिए 3 मीटर का प्रवेश लगभग बहुत संकीर्ण है।
अगर हम फुटपाथ बनाएंगे और उसके बगल में घास जाल रखना शुरू करेंगे, तो बहुत संभावना है कि कार ठीक इसी जुड़वां किनारे पर चलेगी, जिससे और अधिक धंसाव होगा।

क्या आपके पास कोई अच्छे सुझाव हैं कि हम वहां क्या कर सकते हैं?

धन्यवाद!

कि हमें प्रवेश मार्ग को जीवंत जमीन पर सोखना होगा।

प्रवेश मार्ग को सोखना होगा?? या आपका मतलब है कि प्रवेश मार्ग को "जीवंत" बनाया जाना चाहिए, यानी गैर-मौहरबंद? यानी कि वह पानी को सोखने दे?! आपके यहाँ "जीवंत" का क्या मतलब है? क्या आपने पूछा? जब मैं इसे देखता हूँ, तो "जीवंत" का अर्थ तेज़ आवागमन से होता है

दुसरे तरफ़ यह तो डूब जाएगा,

अगर भवन का निर्माण अच्छा है, तो कुछ भी डूबेगा नहीं। यदि आप किनारों को ठीक से सेट करते हैं, तो क्या डूबना है?

हम तो गीले पैर भी नहीं चाहते,

आपको गीले पैर क्यों होने चाहिए? कुछ सतहें हैं, जैसे फ्लैशथेयमियन, कंकड़ घास या घास के पत्थर। आप कुछ मिलाकर भी रख सकते हैं, सब कुछ एक जैसा और स्थिर होना जरूरी नहीं। हैम्बर्ग में इकेया के पास भी आधुनिक घास के पत्थर हैं, उनमें कुछ नहीं डूबता। और अगर घास बहुत लंबा हो जाता है, तो उसे काटा भी जा सकता है। हमारे यहाँ कंकड़ है, जिसे गैर-मौहरबंद माना जाता है। कंकड़ या क़रीब केजी का जीवंत सतह में होना, मुझे नहीं पता।

छत आदि से जलसनस्करण एक पाइप-रिगोल के माध्यम से किया जाना चाहिए।
जल प्राधिकारी की भाषा है:

"यातायात क्षेत्रों (जैसे, प्रवेश रास्ता) से वर्षाजल केवल जीवित भूमि क्षेत्र से होकर ही जलसिंचन किया जा सकता है।"
इसका मतलब है कि मैं "सरल पक्के रास्ते" के नीचे सीधे एक ड्रेनेज / रिगोल नहीं लगा सकता, बल्कि प्रवेश मार्ग से आने वाला पानी किसी तरह जीवित भूमि क्षेत्र से होकर जलसिंचन होना चाहिए।
चूंकि हमारे पास दाईं और बाईं ओर बिल्कुल भी जगह नहीं है, इसलिए मेरा मानना है कि प्रवेश मार्ग स्व ही "जीवित भूमि क्षेत्र" होना चाहिए। ऐसा ही भूवैज्ञानिक ने भी कहा था।

मैंने एक और चित्र बनाया है, पाइप-रिगोल (इस तथ्य के अलावा कि वह प्रवेश मार्ग से काफी दूर है) जल प्राधिकारी के अनुसार भी प्रवेश मार्ग के पानी के जलसिंचन के लिए अनुमत नहीं है।

"यातायात क्षेत्रों (जैसे, पहुँच मार्ग) से वर्षा जल केवल सजीव मिट्टी क्षेत्र के माध्यम से ही रिसने दिया जाना चाहिए।"

अच्छा। यह तो कुछ और ही बात है।
वर्षा जल को अपनी ही जमीन पर ही निकास करना चाहिए। अधिकांश मामलों में यही परिस्थिति होती है।
मुझे कोई ऐसी जमीन नहीं पता जहाँ यह अलग हो या जहाँ यह अनुमति हो।
इसे एक रिगोल, शाफ्ट या कंटेनर के माध्यम से रिसने दिया जा सकता है। यह नहीं पता कि क्या "सजीव मिट्टी क्षेत्र" केवल कंटेनर को संभव बनाता है।

अगर तुम्हें चिंता है कि स्पररिनन बन सकते हैं तो तुम एक ट्रैगशichtुन्टरबाऊ बनवा सकते हो। जियोगिटर और मोटा शॉट्टर। 30-40 सेमी मोटा। इसके ऊपर फ्रॉस्टशुत्ज़ से बनी ट्रैगशicht, जैसे 0-32 मिमी। फिर से 30-40 सेमी, परत दर परत प्रेस किया हुआ। इसके ऊपर लगभग 5 सेमी की बेतुंगशicht शॉट्टर-स्प्लिट मिश्रण से। सबसे ऊपर फिर एक रासेंगिटर सिस्टम, उदाहरण के लिए।
ट्रैगशichtुन्टरबाऊ के बिना भी हो सकता है, अगर तुम्हारे पास विशेष रूप से मेगा क्ले माटी नहीं है, जिसमें कुछ भी रिसता न हो।

जब हम फुटपाथ बनाते हैं और उसके बगल में रासेंगिटर लगाते हैं, तो बहुत संभावना है कि कार ठीक उसी जोड़ पर चलेगी, जिससे वह और भी ज्यादा डूबेगा।

इसे तुम, जैसा कि लिखते हैं, एक उपयुक्त रूप से डिजाइन की गयी सीमा के साथ हल कर सकते हो।
और: रासेंस्टाइन फूसलों को पक्के पत्थर से ज्यादा गीला नहीं करते। "जीवित" को तो ऊँचा उगना जरूरी नहीं है।