Que faut-il prendre en compte pour une voie privée ?

Bonjour,

dans ma localité (en Rhénanie-Palatinat), une grande surface (env. 10 000 m2) est devenue disponible.
Le propriétaire vend actuellement des parcelles à bâtir individuelles sur cette surface.

Cependant, la rue sur cette surface est aménagée en privé par le propriétaire.

Y a-t-il quelque part de la documentation où l’on peut s’informer sur les avantages et les inconvénients d’une rue privée ou quelqu’un s’y connaît-il ?

Cordialement, Thomas

Y a-t-il ici un propriétaire foncier dont la propriété borde une [Privatstraße] ?

La rue reste-t-elle privée une fois qu'elle a été construite ou est-elle alors remise à la ville/au village ?

Bonjour Thomas,

Y a-t-il ici un propriétaire foncier qui se trouve sur une voie privée ?

Apparemment il n’y en a pas – les voies privées sont sans doute rares ?
Je ne pense pas qu’il existe de lectures spécialement sur ce sujet, ce sont plutôt les règlements et donc les avantages et inconvénients associés qui sont établis dans le droit des routes et des chemins.
Les voies privées ne sont pas entre les mains de la commune, mais privées. Certainement, vous êtes tous, ceux qui acquièrent un terrain, copropriétaires à part égale des sections cadastrales de la route. On trouve cela aussi souvent dans des lotissements de maisons en rangée : là, on a un droit unique d’usage du chemin, mais aussi des obligations de nettoyage et d’entretien, ainsi que de verdurisation, de son entretien et du déneigement.
On peut sûrement faire cela devant sa propre porte, cependant chacun est responsable de toute la section ou de la route. En tant que communauté de propriétaires, on pourrait envisager d’engager un service de voirie/gardien qui serait payé pour ces travaux.
Des problèmes pourraient survenir pour s’entendre entre plusieurs parties.
Le seul droit que je vois, c’est que personne d’autre ne peut utiliser la route selon son propre intérêt. Vous pouvez donc installer un panneau ou une barrière.

Cependant je n’en suis pas absolument certaine.

Cordialement, Yvonne

Bonjour,

mais elles existent
Yvonne t’a déjà beaucoup parlé du sujet.

J’ai construit ma maison dans ma propre rue en Bavière. Elle fait 120 m de long et se termine par un rond-point. Cinq autres parcelles appartiennent à cette rue.
Bien qu’elles soient toutes en propriété familiale, nous avons néanmoins, ou justement pour cette raison, tout fait officialiser par un notaire. Ce contrat notarié est régi de manière à ce que, en cas de vente de la parcelle, il doive être accepté par le nouvel acquéreur.

Ainsi, par exemple, chaque propriétaire de parcelle "possède" 1/6 par m² de la rue et donc également 1/6 des coûts par m² pour l’aménagement, le réseau d’égouts, les travaux de voirie, etc.
Dans le contrat notarié, tout est réglé assez précisément, de sorte que je ne peux pas tout énumérer ici sans point de départ concret. Par exemple, il est également précisé qu’il est interdit de se garer dans la rue, etc.

Quelle est ta situation ? Reçois-tu donc des parts de la rue ou celle-ci reste-t-elle la propriété du vendeur ?

Je m’étais moi-même informé à l’époque sur les avantages et les inconvénients auprès de diverses sources Internet. Il n’existe pas de vue d’ensemble générale, mais il y a des informations sur certains sujets. Il existe des règles pour les pompiers, le facteur, la collecte des déchets, etc.

Notre dernière maison se trouvait également sur ou à côté d'une voie privée [Privatstraße] (petite impasse avec deux maisons jumelées dans une grande zone résidentielle).
Afin que, par exemple, les conduites puissent être entretenues par les fournisseurs ou la ville, il y avait des servitudes.
Sinon, c’est une rue « normale » avec de petites différences par rapport à une rue publique.
- Le nettoyage de la rue n’était pas effectué par la ville
- Les poubelles n’étaient pas ramassées dans la rue, car l’enlèvement se fait uniquement sur les voies publiques par la société de gestion des déchets
- Nous étions copropriétaires de la rue, donc il y avait également des taxes foncières sur la partie de la rue (et éventuellement des coûts occasionnés lors de travaux sur la rue)