Alors le RTR ferme simplement le circuit, car il était probablement resté ouvert en permanence et la pièce est actuellement trop chaude... quand il refroidit, cela fonctionne à nouveau correctement.
La chambre s'est probablement refroidie cette nuit. Actuellement, la moitié gauche de la chambre, qui a un circuit propre, est chaude, mais le côté droit est glacial.
Je mesurerais avec un multimètre si le moteur d'entraînement fonctionne correctement, c'est-à-dire s'il y a du courant sur la borne. Ou s'il n'y a pas de courant.
En raison du fait qu'il y a relativement beaucoup de câbles dans la boîte de distribution et que l'espace y est étroit, j'ai connecté le moteur d'entraînement remplacé avec un connecteur à vis, cela pourrait-il être l'erreur et être déterminant ?