Sol de terrasse / toit de garage qui fuit / étanchéifier le sol en pierre ?!

Bonjour à tous, brièvement avant tout, je suis un débutant total en ce qui concerne le sujet pierre/béton, etc.

Il y a 2 ans, j’ai hérité de la maison de mes parents et maintenant je m’occupe de la remise en ordre/débarrassage autour du garage.

Le problème, c’est que le sol de la terrasse, donc le toit du garage, a toujours été ou est depuis très longtemps un peu « fuite ».
Ainsi, parfois en hiver, quand il a plu pendant plusieurs jours, un peu d’eau a goutté dans le garage.
Mon père avait alors fait pas mal de choses comme pousser du silicone dans les fissures entre les pierres, poser du feutre bitumé, etc.
Tout cela a eu un certain succès mais rien de durable.
L’état actuel est des plaques de terrasse, du feutre bitumé et au-dessus des planches en bois.
Mais ces planches en bois vont maintenant être enlevées car elles sont déjà complètement pourries, friables et foutues.



Sous les planches en bois se trouve comme on le voit le feutre bitumé qui est visiblement par endroit percé et en dessous il y a des dalles en pierre



celles-ci ont sans doute déjà été peintes en marron car à l’origine elles avaient une autre couleur.

Donc mon projet est maintenant d’enlever tout ce bazar en haut (bois et feutre bitumé) puis de peindre les pierres avec une sorte d’(isolation) ou bien du silicone liquide, un mastic d’étanchéité ou que sais-je encore, et ensuite un revêtement de finition par-dessus avec un sol en peut-être 2-3 couches...

Maintenant j’aurais besoin de votre aide, quel matériel je dois utiliser pour quoi... Internet est plein de tout ça, mais étant totalement novice, je ne veux pas acheter un truc au hasard pour tout refaire au bout d’un an. Donc ça doit être bien fait.

Pouvez-vous me donner des conseils sur ce que je dois acheter ?? Je suis reconnaissant pour chaque conseil, voici encore quelques photos.

Bonjour timyvr6,
Tu devrais d'abord enlever l'ancienne structure, donc le vieux bois et le feutre bitumineux. Balayer la surface avec une brosse métallique (qui peut être empruntée). Laisser ensuite bien sécher la surface. Ce sera donc un travail pour le printemps.
Peindre la surface sèche et sans poussière avec une couche à froid (disponible en magasin de bricolage) et laisser sécher 1 à 2 jours. Ensuite, deux couches de [Schweißbahn] seront soudées dessus. La première couche comme couche de base, la deuxième comme couche supérieure. Veille à ce que les joints soient bien alignés et correctement soudés. Aux bords, il faut bien sûr remonter un peu vers le haut. Le toit devrait alors être étanche. Cependant, les [Schweißbahnen] ne sont pas adaptées à un trafic piétonnier permanent. Si cela est souhaité à nouveau, une installation supplémentaire est nécessaire.