Chape spéciale sous élévateur à colonnes de 3,5 t ?

Bonne journée à tous !

Je souhaite installer un pont élévateur à colonnes dans un garage nouvellement construit.
Il s'agit d'un pont de 3,5 tonnes, donc pour des voitures de moyenne gamme "ordinaires".
Le garage est déjà terminé, il ne manque plus que la chape [et encore quelques autres petites choses].

Pour la chape, je me demande s'il y a quelque chose de particulier à prévoir :

- Doit-elle peut-être avoir une épaisseur particulière ?
- Ou doit-elle être particulièrement armée ?
- Chape liquide ou même chape composite ?

La dalle en béton, donc la fondation du garage, a une épaisseur minimale de 25 cm, voire 30 cm à la plupart des endroits.
La chape doit ensuite être recouverte d’un revêtement industriel.

Le fabricant du pont élévateur ne demande pas d’exigences particulières pour la chape. Il exige seulement une épaisseur minimale de 20 cm pour la fondation en béton.

Ce serait super si quelqu’un avait un dernier conseil pour moi, car j’ai encore la possibilité de réagir ou de corriger mon choix...
J’ai prévu une chape liquide, posée flottante sur film plastique, d’une épaisseur d’environ 7-8 cm.

D’après vous, cela conviendrait-il ?

Merci d’avance pour votre aide !

Cordialement,
Froma

Chape fluide? Espérons pas à base de plâtre.. Sinon, amuse-toi bien à sécher la voiture avant de la garer dans le garage. La solution la plus économique et durable sera une chape CT simple en composite. Un professionnel pourra certainement te dire l'épaisseur.

Moin

Je déconseillerais fortement d'utiliser une chape flottante sur un EPS normal. Peut-être que le XPS serait possible comme support, selon la capacité portante. Il faut garder à l'esprit que les charges très ponctuelles provenant de la chape et du support doivent être supportées.
Pourquoi ne pas directement poser le revêtement de sol sur le béton ?


Olli

Merci beaucoup pour les réponses rapides

Par "pose flottante", je voulais dire que la chape liquide ne serait pas posée directement sur la dalle en béton, mais sur une feuille de construction qui se trouvera alors entre la chape et la dalle brute en béton. Je pense que c’est la méthode de pose classique lorsqu’il n’y a pas d’isolation...

Je m’accroche encore un peu à la chape liquide, car cela conviendrait bien pour le moment, puisque celle-ci est déjà utilisée dans la maison... Dans la maison, à cause du chauffage par le sol...
Il n’y aura pas d’isolation sous la chape dans le garage...

La chape liquide en ciment résistera-t-elle à la charge ponctuelle d’un véhicule de, disons, 2 tonnes ?

Encore une fois merci beaucoup pour vos efforts.

À quoi sert une chape dans le garage ?

Le mieux aurait été de lisser la dalle avec une lisseuse à ailettes. Ensuite, il suffit de poser seulement des lames de joint.... C’est fini.

Conseil....Appelle le fabricant de l’élévateur et demande.... Personne ne te donnera d’information ici... Ce serait un coup dur si l’élévateur ne tient pas après.

Dalle en béton et imperméabilisation industrielle ou revêtement en résine époxy style sol de parking ? C’est comme ça que je le prévois... Il n’y a pas vraiment besoin de chape.