Nouvelle zone de construction – Évaluation de l'étude acoustique

Bonjour à tous,

mon amie et moi sommes déjà depuis assez longtemps à la recherche d’un terrain pour notre maison individuelle. Un lotissement neuf qui correspondrait à nos critères concernant l’emplacement central, le prix abordable et la taille se trouve malheureusement entre deux autoroutes (environ 300 m avec protection contre le bruit au nord-est et 600 m au nord-ouest – (Latitude : 53.844413 | Longitude : 10.597826)).

La commune a commandé une expertise sur la protection contre le bruit. La mesure a été prise à 4 m de hauteur avec une grille de 1x1 m. En résultat, à l’état non construit, les valeurs d’orientation de la DIN 18005/2 (55 dBA / 45 dBA) sont dépassées, mais les limites pour les zones résidentielles de 59 dBA en journée sont respectées. La nuit, la limite de 49 dBA est dépassée, c’est pourquoi les chambres doivent être construites du côté à l’abri du bruit. D’après le rapport, d’autres mesures de protection acoustique ne seraient pas utiles, car le bruit est décrit comme diffus.

Avez-vous des expériences sur la façon dont la pollution sonore évolue une fois la zone bâtie, ou sur la perception de cette nuisance ?

Pouvez-vous, d’après votre propre expérience, estimer à quel point ces limites sont judicieusement fixées ? Nous n’avons aucun ressenti pour évaluer dans quelle mesure le bruit pourrait nous déranger à l’avenir ou nuire à notre santé.

Nous attendons vos réponses et évaluations avec grand plaisir.

Cordialement et merci,
Chris

Ma réponse courte est : si vous vous inquiétez déjà maintenant, alors laissez tomber.

Mais c’est aussi comme tu l’écris... lave-moi la fourrure (emplacement central), mais ne me mouille pas (mais s’il te plaît pas de bruit).

Moi-même, j’habite dans l’axe d’atterrissage de l’aéroport DUS, chez nous les avions sont encore à une hauteur d’environ 1 200 m et à une distance horizontale d’environ 400-600 mètres selon la direction du vent. L’approche se fait à 40 % de notre direction, principalement en été.

Dans le jardin, ce n’est pas agréable, mais on s’habitue toujours à une partie.

J'ai une route fédérale sans mesures de protection contre le bruit à 300 m, quand le vent est défavorable on les entend... sinon non... mais je suis tout à fait d'accord avec l'orateur précédent

Je souhaite ajouter deux aspects à ma réponse.

Avant d’emménager dans notre maison, j’habitais un appartement en location. La distance à l’autoroute (sans limite de vitesse) était d’environ 1000 mètres. Quand le vent était « favorable », on n’entendait pratiquement rien, lorsqu’il était « défavorable » et que la fenêtre était ouverte, on entendait un bruissement, un peu comme à la mer... enfin presque. Ce qu’on entendait toujours, tant qu’on était éveillé et que la fenêtre était ouverte, c’étaient des voitures et des motos anormalement bruyantes. Donc, en plus du bruit permanent (qui a été mesuré chez vous), il y a toujours des pics sonores. Ceux-ci ne réveillent pas lorsqu’on dort, mais on les perçoit consciemment.

Et le deuxième point que je voudrais soulever : à chaque doublement de la distance, le son diminue de 6 dB. Juste à titre informatif.

Entrez les coordonnées sur Google ... je suis surpris de ce que "emplacement central" peut signifier de nos jours. Apparemment, cela fait référence à la distance jusqu'à la sortie d'autoroute la plus proche, car la zone résidentielle est pratiquement juste en dessous et il n'y a pas grand-chose autour. Le village compte 1500 habitants (plus 80 000 passants par jour).

Combien doit coûter ce coin de terre ?

Après être d'abord arrivé au-dessus de la Somalie, j'ai échangé les coordonnées.

Ce n'est vraiment pas au milieu de la campagne avec 12 minutes de route jusqu'à la gare principale de Lübeck, mais je ne dirais pas non plus que c'est central.

C'est une décision que chacun doit prendre soi-même. Ici (Rhénanie, banlieue extérieure de Düsseldorf), je connais beaucoup plus de gens qui vivent dans une bande de 300 m autour des autoroutes que là-bas dans tout le village. Donc on peut y survivre.