Forme du toit de garage (toit plat ou toit en croupe/pignon)

Bonjour chère communauté du forum,

nous sommes engagés depuis plusieurs mois dans la construction de notre maison individuelle et avions initialement prévu, pour des raisons de coût, un toit plat pour notre garage double (6x9m).
Ce week-end, notre charpentier ami a fixé les lattes sur le toit principal et a discuté avec nous de la planification ultérieure. Il nous a signalé qu’il faut régulièrement vérifier les toits plats et, si nécessaire, les recoller. À long terme, un toit plat ne serait donc pas beaucoup moins cher qu’un toit en croupe ou à deux pans.
Nous trouvons aussi qu’un garage avec un toit en pavillon ou à deux pans est beaucoup plus esthétique qu’un toit plat, mais le surcoût important nous freine un peu.

Quelles sont vos expériences à ce sujet ? Quelqu’un pourrait-il nous indiquer approximativement la différence de prix entre un toit plat et un toit en pavillon (surface au sol 63m²) ? Nous obtenons les matériaux à un prix avantageux grâce à notre charpentier ami et, comme mon compagnon est maçon, il pourrait réaliser les travaux de maçonnerie (si c’est un toit à deux pans).
Y a-t-il d’autres avantages ou inconvénients marquants concernant les différents types de toiture ?

Nous devons prendre une décision assez rapidement, car les matériaux doivent être commandés…

Merci d’avance pour votre aide !

Cordialement

Je ne peux malheureusement pas t'aider à ce sujet, néanmoins je dois insister : le permis de construire est disponible pour le toit plat... Un autre toit doit être nouvellement approuvé, autant que je sache.

Bonjour,

Lorsque, ce week-end, notre charpentier ami a fixé les lattes sur le toit principal et a discuté avec nous de la planification ultérieure, il nous a indiqué qu’il fallait vérifier régulièrement les toits plats et, le cas échéant, les refaire étanchéifier.

Tu dois bien sûr contrôler les conduites d’évacuation afin qu’elles ne soient pas bouchées par des feuilles ou autres. Un toit plat construit avec soin - naturellement aussi avec la pente appropriée - ne doit en revanche pas être systématiquement "ré-étanchéifié" au bout de quelques années. C’est une histoire de certains charpentiers ; c’est regrettable que ce tour de passe-passe soit encore pratiqué. Par ailleurs, les gouttières devraient être contrôlées régulièrement, quelle que soit la forme du toit.

Si tu achètes un garage préfabriqué, c’est selon moi la solution la moins chère, et comme le toit et les parois latérales sont livrés en bloc, le contrôle se réduit effectivement aux grilles des descentes d’eau pluviale. Attention mode boule de cristal activé : cela ne plaira probablement pas à ton charpentier, car il n’en tirera pas d’argent. Mode boule de cristal désactivé.

Nous obtenons les matériaux à bon prix via notre charpentier ami et comme mon compagnon est maçon, il pourrait (si c’est un toit à deux pans) prendre en charge les travaux de maçonnerie.

Qu’a un maçon à faire lors de la construction d’un toit à deux pans ?

Un toit en pavillon est la variante la plus chère, suivie d’un toit en croupe, puis d’un toit à deux pans. Pour la taille du garage, la différence peut facilement atteindre 10 000 euros.

Y a-t-il d’autres avantages ou inconvénients notables concernant les différents toits ?

Non, pas vraiment de nos jours. En fait, pas vraiment non plus avant, mais à l’époque du miracle économique - et encore jusque dans les années 70 - les constructions étaient faites vite/facilement, et les toits plats étaient les plus fragiles. En fin de compte, c’est une décision basée sur le plan d’urbanisme ou sur les préférences personnelles.

Edit : Yvonne a bien sûr raison. Si le toit plat a été approuvé, alors, si le toit du garage doit être modifié, un avenant est nécessaire. Mais cela vaut la peine uniquement si le plan d’urbanisme autorise aussi une autre forme de toit.

Cordialement, expert en construction

Merci d’avance pour les réponses rapides.
Dans le permis de construire, un toit plat était dessiné, il faudrait donc déposer un avenant. Est-ce que quelqu’un a une idée du coût approximatif ?
Comme le garage est déjà prêt jusqu’au toit (maçonné et revêtu de briques de parement), un garage préfabriqué n’est pas envisageable.
Les travaux de maçonnerie pour le toit à deux pans concernent les deux pignons... ou est-ce que je me trompe complètement ?
Si l’on met de côté le toit en pavillon et compare un toit à deux pans (qui, à mon avis, convient mieux à la maison) avec un toit plat... quelle est à peu près la différence de prix ?
Selon le plan d’urbanisme, d’autres types de toits de garage devraient être acceptables, puisque toutes les formes de toits sont déjà présentes dans notre rue.

Cordialement

Dans le permis de construire, un toit plat était dessiné, il faudrait donc faire un avenant. Quelqu'un a-t-il une idée du prix approximatif ?

Chez nous, un avenant concernant le garage a coûté 90€ - donc ce n'est pas la mer à boire

Toit en pente de 3° avec des tôles trapézoïdales dessus. Sous-construction en bois. C'est à peine moins cher. À cause de l'attique, on ne voit de toute façon pas les tôles trapézoïdales peu esthétiques par en dessous/de l'extérieur. Quand ces trucs seront foutus dans plusieurs années, tu n'as qu'à visser de nouvelles dessus. Il existe aussi des tôles trapézoïdales transparentes en plastique qui laissent un peu de lumière du jour dans le garage. Elles décolorent avec le temps, mais c'est mieux que rien. Le bardage en tôle sur l'attique doit être réalisé soigneusement pour qu'il soit étanche. Les caniveaux doivent toujours être nettoyés, quelle que soit la forme du toit.