Cimentación corrida para garaje con conexión de tubo de agua de lluvia

Hola, estamos construyendo al lado de nuestra casa un garaje prefabricado de hormigón armado de 6 x 6 m. Ya hemos pedido el garaje, ahora falta la cimentación corrida incluyendo la conexión de los canalones. El excavador ya ha colocado el sistema de drenaje hasta justo antes del lugar. La primera oferta fue de 6.500 euros brutos. Eso nos sorprendió bastante. ¿Cuáles son vuestras experiencias? ¿Es caro?

Servus,

para clasificar tu pregunta técnicamente: para la zapata corrida de un garaje de hormigón armado de 36m² incluyendo la conexión de canalones, se deben calcular muchos conceptos individuales: obras de tierra, encofrado, armadura, hormigón, conexión de drenaje, entrega de material, esfuerzo de trabajo y no menos importante la organización del sitio de construcción. Las diferencias regionales en el precio de la mano de obra y materiales, la carga actual de las empresas de obras civiles y el aumento de los precios de los materiales de construcción han hecho que los precios hayan subido considerablemente en los últimos años. 6.500 euros brutos están realmente en la gama alta, pero en ningún caso son un valor absurdo o fuera de lugar. Un concepto como la conexión de canalones puede aumentar notablemente el precio, sobre todo si se requieren condiciones de altura, demandas de infiltración o costillas contra heladas elaboradas.

Un precio de aproximadamente 180 a 250 euros por metro lineal de cimentación ya no es raro en promedio sin la conexión de aguas pluviales. Con un drenaje completo de aguas pluviales y una conexión exacta y limpia a la red de drenaje existente de la casa, se llega a los rangos que mencionaste. A veces es posible encontrar algo más barato, pero a menudo a costa de la calidad de ejecución, la seguridad en la obra o la transparencia en la presentación de costos. No está de más solicitar una segunda o tercera oferta y preguntar explícitamente por la ejecución planeada (espesor, armadura, profundidad de anclaje, grado de compactación, detalles del drenaje). Porque una diferencia de unos pocos cientos de euros puede estar fácilmente dentro del marco de pequeñas prestaciones mayores o menores.

Schnackischnak

¿El fabricante de garajes ofrece posiblemente también la opción de realizar el fundamento o ya es demasiado tarde para eso? Con nosotros habría sido mucho más barato si hubiéramos tomado su empresa socia (no lo hicimos por razones de control de procesos, pero en ese momento todo era un caos para nosotros). (De lo contrario, no es comparable con nosotros, porque la garaje es más pequeña, etc.)

Hemos pedido el garaje, ahora falta la cimentación por franjas incluyendo la conexión de las canaletas. [...] La primera oferta fue ahora de 6.500 euros brutos.

Exactamente por eso los fabricantes de garajes prefabricados venden sus productos tan a menudo sin los cimientos incluidos.

Por cierto, evito los garajes dobles prefabricados, ya que por razones logísticas están hechos de dos partes: en puertas individuales la junta corre longitudinalmente y son dos garajes individuales que están abiertos lo más largo posible en el lado común; con puerta de portón ancho la junta corre transversalmente y son una parte delantera y una trasera. Por lo tanto, en mi opinión, los garajes dobles no son adecuados para la construcción modular. Pero en realidad, los precios del oro para estas cajas ya son un argumento suficientemente contundente para levantar muros por cuenta propia.

Gracias por vuestras respuestas. Pequeña aclaración, la oferta es sin costes de mano de obra.

El año pasado pagué alrededor de 3000 bruto por alisar rápidamente una losa de suelo de 6x6. Fue realizado por el constructor dentro del marco de la obra bruta de la casa. Encuentro tu oferta bastante cara. ¿Cuántos m³ de hormigón necesitas ahí? Con esos precios, lo haría por cuenta propia. Quizás esa también sea una opción para ti.