与交通区域相邻的屋顶表面如何定义？

我知道为了获得法律上可靠的答复，我必须咨询建设局。但我还是先在这里试试看：在详细规划中，（与安装屋顶窗相关）提到了与公共交通区域相邻接的屋顶表面。这怎么理解？这里严格意义上是指屋檐高度处土地界限也是终点吗？还是即使房屋与公共交通区域之间有1米的距离，被交通区域面向的一部分屋顶表面也算数？具体是指一个普通的双坡屋顶。

那就写写看，应该适用什么。

具体来说：“[Doppelflügelfenster] 不允许安装在紧邻公共交通区域的屋顶面，以及坡屋顶的第二层屋顶面上。”

具体来说：“位于毗邻公共交通区域的屋顶面上，以及位于双坡屋顶的第二层屋面上的双扇窗是不允许的。”

我会这样理解，即靠边的车库不应有屋顶天窗。住宅建筑通常不直接毗邻公共交通区域（除非有时在城市中，直接邻接人行道）。

这涉及BB的一个村庄中心，那里的（存量）住宅建筑往往也紧邻人行道建设，这并不罕见。我会再次询问细节，但也假设否则会使用“面向公共交通区域”的表述。

这是关于BB的一个村庄核心区域，在那里，（现有的）住宅建筑建造得靠近甚至贴近人行道的情况并不罕见。

我认为这可能是上面缺失的提示。因为通常情况下，建筑物与交通区域之间会有一定距离，所以这让人感到有些困惑。
对于那些贴近建造于交通区域（其中也包括人行道）的房屋，在有这一侧檐口的屋顶部分，不允许安装双扇窗户。在我看来，保持一米的距离不算贴边建造。但情况也可能不同，因为如果我在旁边邻居边界一米处建造一个车棚，从我的理解来看，这依然算是贴边建造。

请告诉我，当你联系了你的建筑管理局后，情况是怎样的。