车库地面修复 - 水泥砂浆地面有裂缝

你好

我有个问题，我们在建造时在车库里铺了一层大约7厘米厚的水泥砂浆地面，现在经过14年，这层地面出现了裂缝，水已经渗入，砂浆地面向上鼓起。

我现在想重新做一个地面，你们会怎么做？

谢谢你们的回复，附上图片。

最严重的是车库门前面。

你好，提问者。
你确定这是流动砂浆吗？
因为它只能是水泥基砂浆，而基于水泥的流动砂浆由于其几乎无法控制的内应力，一直以来都容易开裂，所以我猜测这可能是现场摊铺并压实的半干式粘结砂浆。
无论如何：混凝土表面和砂浆之间的结合区由于某种原因未能保持其受力。
每次修复措施前的第一个问题是：为什么会这样？在没有消除系统性错误的情况下继续施工之前，这是一个关键问题。
操作步骤：
你需要一个中等大小的锤子和一块粉笔来初步判断哪个区域受影响。
用锤头在砂浆表面敲击，可以通过声音辨别粘结砂浆的脱落。
然后用粉笔在砂浆表面标出松散与坚固区域的边界。最好使用能保持数周的油性粉笔。
约3到4周后（车库期间可使用），再次检查以确认边界是否与之前的标记一致。
如果是，就将松散的砂浆及“健康区域”延伸10到30厘米的部分拆除。
首先用角磨机沿截面厚度将“健康区域”开始的位置切开。
你可能会在砂浆块的背面找到脱落的原因。
将基层打磨光滑（60号砂），吸尘，喷水湿润，涂刷一道粘结层。
新砂浆湿接湿施工，这样至少在这部分翻新区域将不会再有问题。
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问候：KlaRa

你好，提问者。
你确定这是流动砂浆吗？
因为它只能是水泥基砂浆，而基于水泥的流动砂浆因其几乎无法控制的内应力，总是易裂，我猜测这可能是湿润铺设并压实的结合砂浆。
无论如何：混凝土表面和砂浆之间的结合区，无论什么原因，都没有承受住应力。
每次维修措施前的第一个问题是：为什么会这样？在未解决系统性错误的情况下继续施工是关键的错误。
操作方法：
你需要一个中等大小的锤子和一块粉笔来初步判断受影响的区域。
用锤头敲击砂浆表面，通过声音能够辨别结合砂浆是否脱落。
用粉笔在砂浆表面画出松动和牢固的边界。最好用一种可以保持几周的油性粉笔。
大约三到四周后（期间车库仍可使用），再次检查边界是否与粉笔线一致。
如果是：将松动的砂浆以及向“健康区域”内推进10到30厘米的部分拆除。
首先用角磨机沿砂浆厚度切开，切至“健康区域”开始处。
你可能会在砂浆块的背面找到脱落的原因。
将基层用60号砂纸充分打磨，吸尘，喷湿，再涂刷粘结层。
新砂浆“湿对湿”施工，如此这块翻新的区域今后至少会“安稳”。
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致敬：KlaRa

你好，谢谢你的回答。
这真的是流动砂浆，是液态浇注进去的，且是浮铺在混凝土板上，中间有一层薄膜。
我只需要去除受损的部分然后重新浇筑，还是全部拆除然后用全混凝土进行浇筑？

你好，提问者，
这些（和之前的）行我写不仅仅是为了写作本身，你可以假设我对该专业领域有所了解（这只是一个主要提示，毕竟你也没有提出其他说法）。
作为流动砂浆和铺设隔离层的砂浆结构用于车库非常不常见，应被视为一种特殊方案。
首先，因为基于水泥的流动砂浆即使在今天仍被认为易裂，其次，在实践中车库地板的砂浆通常只采用约35毫米厚的复合结构，而不是铺设隔离层的砂浆。
从你所提供的砂浆厚度（70毫米）来看，理论上整个结构应能承受假定的破坏力。
根据损伤形式，我几乎排除其他原因导致的损坏，除了施工失误。
如果你打算拆除砂浆，我们很可能会遇到背面折叠的塑料薄膜，正好伸入（照片中可见的）断裂边缘并进入砂浆的横截面，从而大大削弱了结构。
在我看来，这种损坏原因最有可能成立。
是否还有其他原因导致这些损伤，只能现场评估。
如果你对砂浆工程还有保修权利，绝对不要自行动手修复，而应向开发商或你的合同方书面提出缺陷索赔，并设定修复期限。
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问候（并请告知我们后续进展）：KlaRa

你好，论坛，

在目前的损坏状况中，首先是水分进入了砂浆层，随着时间的推移，在冻融期内结冰。砂浆层内的水分仅能在门口区域结冰，因此只有这里存在损坏。

如果整个砂浆层存在缺陷，那么整个区域都会显示出损坏。

如今，通常在门前安装排水沟，以有效排出积聚的水分。

不至少更换受损的砂浆部分，修复是不可能的。因此，我会完全更换砂浆层。

拆除工作我会自己做。由于地面位于隔离层上，拆除应该相当容易。

无论你是将新的砂浆层与底层粘结安装，还是铺设在隔离层上，对于7.00厘米的结构厚度来说都无所谓。然而，粘结安装的损坏风险始终最低。

更重要的是，通过进一步措施防止未来水分渗入。这可以通过上述排水沟实现。

另外，也可以将门角向外密封，并通过合适的涂层保护整个砂浆层免受水分侵入。不过这是一种特殊结构，需要额外设计。

此致

克里斯托夫