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Zaba12
18 Tage ops:, nur? Wenn ich meinem Zähler richtig verstehe dann habe ich allein in den letzten 4 Monten 2300kwh eingespeist. Und die Monate waren jetzt nicht wirklich toll.
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18 Tage ops:, nur? Wenn ich meinem Zähler richtig verstehe dann habe ich allein in den letzten 4 Monten 2300kwh eingespeist. Und die Monate waren jetzt nicht wirklich toll.Jap und die Tage musst du erst mal haben, grad mal gezählt, ich hätte an 18 Tagen mehr als 4 kWh aus einem Akku ziehen können... Bei mir würde sicher auch ein 3 kWh Akku reichen, aber die Kosten kaum weniger, so dass es sich erst recht nicht lohnt.
Eigenbastellösung wäre was, da gibt es Anleitungen für einen 2kWh Akku für 2000€, aber auch das lohnt halt nicht.
Ich gehe davon aus das ich jeden Tag mit dem E-Auto den Speicher leer bekomme. An Verbrauchern mangelt es also nicht. Interessant wird das BM sein, wann wie was passiert. Optimal wäre nen Regelwerk ala die Photovoltaik Anlage wird solange genutzt bis die Leistung zum Laden des Autos nicht reicht. Danach wird auf den Speicher zugegriffen.Geht ja nicht drum, dass es rein kommt, sondern du musst es auch verbrauchen. Im Sommer geht die Photovoltaik um 20...21 Uhr aus und um 5...6 wieder an. In den 10 Stunden dazwischen verbrauche ich 1-2 kWh. Jetzt wenn die Heizung läuft ist es natürlich mehr, aber da kommt auch nicht mehr soviel rein, was man dann speichern könnte.
So ist es! Deswegen bin ich auch der Meinung das rein theoretisch der Autarkiegrad ohne Speicher bei mir über 30% (also die üblich propagierte Eigenverbräuche) liegt.stünde das e-Auto tagsüber in Garage, hättest du einen (fahrbaren) Speicher...
Und damit würde sich ein stationärer Speicher bei Dir noch weniger lohnen.So ist es! Deswegen bin ich auch der Meinung das rein theoretisch der Autarkiegrad ohne Speicher bei mir über 30% (also die üblich propagierte Eigenverbräuche) liegt.
