Illo77
02/02/2016 13:19:09
- #1
नमस्ते,
हमारे यहां शायद ही कभी और ज्यादातर कम बर्फ पड़ती है, लेकिन मैं तब भी ड्राइववे से बर्फ हटाना पसंद करता हूं इससे पहले कि मैं कार से उसे दबा दूं और बाद में कड़ी और फिसलन वाली बर्फ की परत बन जाए।
आप लोग अपने कंकड़/चिपसे ड्राइववे पर ऐसा कैसे करते हैं? मैंने हार्डवेयर स्टोर से ट्रायसो के 2 स्नोशोवर डिस्टेंस पीस 5 यूरो में लिए हैं, जिनमें से एक को आगे के शोवर के बाईं ओर और दूसरे को दाईं ओर लगाया जाता है, जिससे कंकड़ और फावड़े के किनारे के बीच थोड़ा फासला रहता है, यह आमतौर पर बहुत अच्छा काम करता है, केवल कभी-कभी कोई चिपसा पथ्थर भी साथ में उठ जाता है (और अगर उठता भी है तो कोई फर्क नहीं पड़ता क्योंकि बर्फ को चिपसे पर हटाया जाता है, न कि घास या फर्श पर)। इसके बाद एक पतली बर्फ की परत बच जाती है, जिसके अंदर सभी चिपसे के पथ्थर दिखाई देते हैं और चलने के लिए अच्छी पकड़ वाली सतह मिलती है। अगर वह परत अच्छी तरह से जम गई हो तो इसे फिर से मोटे तौर पर झाड़ू से साफ किया जा सकता है...
150 वर्ग मीटर के हॉफ़प्लाटज़ के लिए मैं इसके मोटरयुक्त करने पर विचार कर रहा हूं...
हमारे यहां शायद ही कभी और ज्यादातर कम बर्फ पड़ती है, लेकिन मैं तब भी ड्राइववे से बर्फ हटाना पसंद करता हूं इससे पहले कि मैं कार से उसे दबा दूं और बाद में कड़ी और फिसलन वाली बर्फ की परत बन जाए।
आप लोग अपने कंकड़/चिपसे ड्राइववे पर ऐसा कैसे करते हैं? मैंने हार्डवेयर स्टोर से ट्रायसो के 2 स्नोशोवर डिस्टेंस पीस 5 यूरो में लिए हैं, जिनमें से एक को आगे के शोवर के बाईं ओर और दूसरे को दाईं ओर लगाया जाता है, जिससे कंकड़ और फावड़े के किनारे के बीच थोड़ा फासला रहता है, यह आमतौर पर बहुत अच्छा काम करता है, केवल कभी-कभी कोई चिपसा पथ्थर भी साथ में उठ जाता है (और अगर उठता भी है तो कोई फर्क नहीं पड़ता क्योंकि बर्फ को चिपसे पर हटाया जाता है, न कि घास या फर्श पर)। इसके बाद एक पतली बर्फ की परत बच जाती है, जिसके अंदर सभी चिपसे के पथ्थर दिखाई देते हैं और चलने के लिए अच्छी पकड़ वाली सतह मिलती है। अगर वह परत अच्छी तरह से जम गई हो तो इसे फिर से मोटे तौर पर झाड़ू से साफ किया जा सकता है...
150 वर्ग मीटर के हॉफ़प्लाटज़ के लिए मैं इसके मोटरयुक्त करने पर विचार कर रहा हूं...