दिखाई देने वाला कंक्रीट प्रवेश मंच निर्माण

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हमारे पास 1 मीटर की छत की ओवरहैंग है और वहाँ वास्तव में किसी भी प्रकार की वर्षा नहीं होती सिवाय हल्की बूंदाबांदी के, लेकिन फिर भी 1% ढलान बनाएंगे।
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ध्यान दें, 1% ढलान और साथ ही ब्रेसन स्ट्रोक - सबसे खराब स्थिति में ढलान के अनुरूप नहीं बल्कि उसके पार - होने पर पानी जमा रह जाता है। यहां तक कि 2% ढलान होने पर भी पानी जमने से पूरी तरह बचा नहीं जा सकता।

आमतौर पर घर से दूर की ओर ढाल चाहिए। अब यह मेरे लिए ऐसा लगता है कि तुम्हें वास्तव में कोई पोडेस्ट चाहिए ही नहीं। बस पास में पक्की सतह बना दो, हो गया।

हाँ हाँ, एक स्टेज चाहते हैं और कोई सीढ़ियाँ नहीं। इसलिए हमें यहाँ ड्राइववे को बाहर की तरफ हरे क्षेत्र की ओर 3.5-4 डिग्री ढलान के साथ बिछाना होगा।

पक्का काम हरे क्षेत्र के साथ लगभग समतल होना चाहिए, शायद 5 सेमी ऊंचा, ताकि मٹی हमेशा ड्राइववे में न गिरे।

मुख्य दरवाज़े के पास से एक ड्राइववे गेराज तक पीछे भी जाती है।
यह स्टेज से हरे क्षेत्र तक लगभग 2.8 मीटर चौड़ी होगी।
पक्का काम स्टेज के बाहर चारों ओर से आगे और पीछे की ओर ढलान के साथ होता हुआ पूरे यार्ड के समान ऊँचाई पर आ जाएगा।

घर के दरवाज़े के पास एक मार्ग है जो गैरेज के पीछे जाता है।
यह मार्ग पोडेस्ट से हरित पट्टी तक लगभग 2.8 मीटर चौड़ा होगा।

यह अब पोडेस्ट के खिलाफ एक और कारण है।

अगर मैं तस्वीरें देखता हूँ, तो पोडेस्ट बनाने के लिए बहुत कुछ हटाना होगा।

मॉइन,
तुम ऐसा क्यों सोचते हो?
मैंने वहाँ तो केवल संक्रमण के रूप में भरा था।
मुझे वहाॅं इतना हटाना नहीं है ताकि पोडेस्ट बना सकूँ।

[स्नूरहॉहे] पोडेस्ट की ऊपरी किनारी होगी, लट्टे बाएं 20 सेमी नीचे है, यानी पोडेस्ट की निचली किनारी।

और पोडेस्ट की ऊपरी किनारी से बाएं [ग्रूनस्ट्राइफेन] तक लगभग 45 सेमी ऊंचाई का अंतर है।

क्या यह पूर्व निर्माण मार्ग है, हमारे यहां ऐसा था, 8 सेमी पट्टिका के साथ अब यह मार्ग 10 टन वाहनों के लिए योग्य है, बुल्ली, डब्लूओमो और इसी तरह के वाहन