एरीना पाव्लास्टर स्टोन के साथ अनुभव?

नमस्ते सभी को,

हम वर्तमान में सोच रहे हैं कि हम अपने बगीचे और आंगनों के लिए कौन से पट्थर चुनें। हमने आंशिक रूप से L-पत्थर (Lithonplus) का उपयोग किया है। (पड़ोसी से ऊंचाई में अंतर)

हमारे पास निम्नलिखित भी हैं:

[*]दो लिच्थोफ (बेसमेंट के लिए खिड़की)
[*]इनडोर गैराज: गैराज की ड्राइववे (बेसमेंट), जिसे एक तरफ से थोड़ा सहारा देना होगा।
[*]डबल बाहरी गैराज के साथ ड्राइववे (पड़ोसी के तरफ पहले ही L-पत्थरों से सहारा दिया गया है)

चूंकि हम अपने घर के प्रवेश मार्ग को थोड़ा गोल या मुड़ा हुआ बनाना चाहते हैं, इसलिए हमें "Arena" नामक पट्थर का विचार आया। ये कुछ हद तक "प्राकृतिक" दिखते हैं और ज्यादा "बित्कोनिट" नहीं लगते। दीवार के लिए हमें "Diephaus Siola (सैंडस्टोन)" पसंद आएंगे। लिच्थोफ और गैराज की ड्राइववे (इनडोर गैराज) के लिए उदाहरण। गोलाई संभवत: थोड़ी कठिन होगी।

हमारे लैंडस्केप गार्डनर ने कहा कि Arena शायद टेरेस और ड्राइववे के लिए उपयुक्त नहीं होगा। विकल्प के रूप में, Tegula पट्थर के किनारों पर टूटा हुआ रूप उपयुक्त हो सकता है। यहां Arena को सीमा / किनारे के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। (PAve-Edge के साथ बिना दिखने वाले किनारे के)। अन्यथा, हमें मिश्रण अधिक नहीं करना चाहिए। साथ ही "मोटे/खुरदरे/टूटे" Arena पट्थर संभवतः मोटे दीवार के पत्थरों (जैसे Diephaus Siola) के साथ मेल नहीं खाएंगे, उनमें से एक को चिकना होना चाहिए।

वैसे भी: मेरी कुछ प्रश्न हैं, अगर किसी ने Arena का उपयोग किया है:

[*]क्या Arena गैराज की ड्राइववे या टेरेस के लिए उपयुक्त नहीं है? मेरे मन में आता है: बर्फ साफ करना (गैराज) या बेपरवाह चलना (टेरेस)
[*]क्या जोड़ों की देखभाल आसान है? गंदगी, जंगली घास? (हालांकि हरे-भरे जोड़े भी अच्छे लगते हैं। लेकिन कारों के लिए संभवतः ठीक नहीं)
[*]क्या जोड़ों में बजरी के पत्थर धोकर निकल जाते हैं / खाली हो जाते हैं
[*]भविष्य की मरम्मत / रखरखाव या बाद में पत्थर की जगह बदलना (जैसे केबल / पाइप) कोई समस्या नहीं होनी चाहिए, जब तक जोड़े कड़े/बित्कोनिट न हों।

मेरे पास एक चित्र है, जिसमें Arena और (संभवतः) Tegula मिलाए गए हैं। अब यह बुरा नहीं लग रहा, या अनियमित नहीं लग रहा। जबकि मेरे यहां टेरेस भी जोड़ना होगा।

नमस्ते,

एरिना को मैं रास्ते के लिए थोड़ा चिंतित होकर देखूंगा। सतह काफी रूसी और असमान है – जिससे बर्फ साफ करते समय धैर्य की परीक्षा हो सकती है। साथ ही, कारों का दबाव भी कम नहीं होता, जिससे जोड़ धीरे-धीरे ढीले या धो दिए जा सकते हैं, खासकर अगर कड़े जोड़ मोटर का उपयोग न किया जाए।

टेरास पर यह स्वाद की बात है। दिखने में पत्थर बहुत अच्छा लगता है, लेकिन नंगे पैर चलने के लिए यह जरूरी नहीं कि आरामदायक हो, क्योंकि सतह पूरी तरह से चिकनी नहीं है। जो लोग आरामदायक चाहते हैं, उनके लिए थोड़ा महीन सतह बेहतर रहेगी।

दीवार के पत्थरों के साथ संयोजन के लिए: यदि दोनों मोटे बनावट वाले हैं, तो यह जल्दी से बहुत अधिक लग सकता है। एक स्पष्ट विरोधाभास (जैसे खुरदरी दीवार, चिकना पथ या इसके विपरीत) अक्सर अधिक सुसंगत दिखता है। और विभिन्न फर्श पत्थरों को मिलाते समय सावधानी से – बहुत अधिक सामग्री इसे जल्दी से अस्थिर बना देती है।

जोड़ का पदार्थ पानी के पारगम्य होना चाहिए, लेकिन फिर भी इतना मजबूत होना चाहिए कि वह सीधे बह न जाए। खुले जोड़ों को नियमित देखभाल की जरूरत होती है, नहीं तो जल्दी से घास निकल आती है।

और हाँ, जब तक कड़े जोड़ नहीं होते, तब तक बाद में बिना ज्यादा झंझट के कुछ और जोड़ सकते हैं।

शुभकामनाएं!

हमने गेराज़़ (17% ढलान) की ड्राइववे, कारपोर्ट और घर तक के रास्ते में 10 साल से अधिक समय से अरेना डाली हुई है। सब कुछ अभी भी पहले दिन जैसा ही है, अब तक हमारे लिए बर्फ साफ करना कोई समस्या नहीं रहा, लेकिन बड़े फुग के कारण समय के साथ कुछ खरपतवार जरूर बढ़ गए। टेरेस के लिए मैं इसे पसंद नहीं करूँगा क्योंकि फुग के बीच का स्प्लिट अक्सर उछल जाता है और कुछ पत्थर जैसे लेगो होते हैं और चोट पहुँचाते हैं, इसलिए इसके लिए बेहतर होगा कि कुछ बंद किया हुआ इस्तेमाल करें। नए घर में हमने फिर से अरेना ली है।

हाय , विस्तृत जवाब के लिए धन्यवाद। कंट्रास्ट की बात वाकई महत्वपूर्ण है और मिश्रण वास्तव में अस्थिर लग सकता है।


क्या आपने कुछ मिलाया है या सब कुछ केवल ARENA से है?

हमने टैगुला को आरेना के ठीक बगल में छत पर रखा है। हमारे यहां आरेना स्लेटी है और इसका एक हिस्सा काला है और छत के सैंडस्टोन कलर हैं, लेकिन समय के साथ सब कुछ वैसे भी एक जैसा स्लेटी हो जाता है।