भूमि निर्माता टन के हिसाब से बैग्गर की दक्षता मापता है - अनुभव?

नमस्ते प्रिय फ़ोरम,

हमारे पास आज अर्थखोदाई के लिए टिएफबाउर का एक प्रस्ताव आया है।

इसमें उसकी जिम्मेदारी मिट्टी को सैटल ट्रकों में डालना है। सैटल ट्रक डिपोनी द्वारा प्रदान किए जाएंगे।

टिएफबाउर अपने काम के हिसाब से शुल्क नहीं ले रहा है, बल्कि वह मिट्टी प्रति टन 5 € ले रहा है।

हमारे लिए यह 1000 टन है, यानी 5000 € प्लस टैक्स।

यह हमारे लिए बहुत महंगा लगता है, क्योंकि वह दो दिन खोदाई करना चाहता है।

इंटरनेट पर मैंने देखा है कि बैगर और ड्राइवर की कीमत अधिकतम प्रति दिन 1000 € होती है।

इसलिए हमारे सामने सवाल है, क्या वह हमारी मिट्टी से अतिरिक्त मुनाफा कमाना चाहता है या 5 €/टन यानी 5000 € उचित है?

कूल, इतना सस्ता? 5000 यूरो में ये कहाँ हो सकता है? यहाँ तो कुछ लोग खुश होंगे अगर वे 20000 यूरो से नीचे रह पाएं.. साफ है कि बहुत कुछ मिट्टी की गुणवत्ता पर निर्भर करता है लेकिन यह एक सौदा है।

सैटल लोडर्स डिपो द्वारा प्रदान किए जाएंगे।

और कोई डिपो लागत नहीं है या इसे अलग से बिल किया जाएगा? अगर बाग्गर चालक वास्तव में केवल समय निवेश करना है, तो यह, जैसा कि आप पहले ही कह चुके हैं, 2 दिन की श्रमशक्ति + मशीन है। (1000 टन लगभग 675 घन मीटर हैं, निर्माण खुदाई 15 x 15 x 3 मीटर?)

सोच विचार:
अगर आप समय के हिसाब से भुगतान करते हैं, तो आप तब भी भुगतान करते रहेंगे जब किसी कारणवश कोई ट्रक उपलब्ध नहीं होगा।
डंप साइट ट्रकों को क्यों प्रदान करती है? क्या भूमिगत निर्माणकर्ता ने इसे पेशकश में शामिल किया है या वे परोपकारी हैं?
भूमिगत निर्माणकर्ता से स्थिर कीमत शायद ही कभी मिलती है। ज्यादातर लोग यही चाहते हैं।

देखिए आप अपने पैसे के लिए क्या पाते हैं, और नहीं केवल अलग-अलग मदों के वितरण को।

और क्या कोई डिपोज़िट शुल्क नहीं है या इसे अलग से बिलाया जाता है?

अगर बैगर ऑपरेटर को केवल समय लगाना है, तो जैसा कि आपने कहा, यह 2 दिन की मजदूरी+मशीन है।
(1000 टन लगभग 675 घनमीटर हैं, खाई 15 x 15 x 3 मीटर?)

हमारे पास 10 x 20 x 3 मीटर की खाई है। डिपोज़िट और परिवहन अलग से बिल किया जाता है और इसकी कीमत हमें 30,000€ पड़ती है।

प्रस्ताव में वास्तव में तहखाने के लिए मिट्टी और नाली के काम के लिए 5000€ का उल्लेख है। निर्माण सेवा विवरण में कोई बात नहीं है कि खोदाई के लिए अलग से शुल्क लिया जाएगा।

हमने एक सस्ता डिपोज़िट पाया है, लेकिन वह बहुत सारे सैटल ट्रकों को प्रदान नहीं कर सकता।
अगर वह टन के हिसाब से शुल्क लेता है, तो मैं सैद्धांतिक रूप से समय ले सकता हूं और बैगर इंतजार कर सकते हैं।

उस बारे में सोच:
अगर आप समय के हिसाब से भुगतान करते हैं, तो कोई कारण हो कि अभी कोई सैडल ट्रक नहीं है, तब भी आपको भुगतान करना होगा।
डंप स्थल ट्रक क्यों प्रदान करता है? क्या खननकर्ता ने इसे अपने ऑफर में बातचीत की है या वे परोपकारी हैं?
अक्सर खननकर्ता से निश्चित मूल्य नहीं मिलता। ज्यादातर लोग यही चाहते हैं।

देखो कि तुम पैसे के लिए क्या प्राप्त करते हो, न कि अलग-अलग पदों के वितरण पर।

खैर, यही समस्या है। खननकर्ता एक उच्च आवृत्ति चाहता है। वह यहाँ एक बार में 3 पक्ष करता है और प्रति पक्ष 5000€ एक बड़ी रकम है। कर सहित प्रति पक्ष 6000€ होते हैं। हमें लगता है कि दैनिक दर अधिक है।