Utilisation du garage, largeur du garage

Bonjour à tous,

je voulais demander quelle largeur vous prévoyez/ construisez/ avez construite pour vos garages et quelles sont vos expériences en tant qu’utilisateurs de garage (c’est-à-dire, lorsque vous entrez avec la voiture, la largeur est secondaire si c’est juste pour du stationnement).
La dernière fois que j’ai utilisé un garage, c’était il y a 20 ans, à l’époque c’était un modèle standard, 3x6m. Avec la Nissan Micra, pas de problème. Aujourd’hui encore, les garages sont souvent prévus pour 3 mètres de largeur, mais ça me semble un peu juste, puisque les voitures sont devenues de plus en plus larges ces dernières années.
Je veux quand même pouvoir entrer et sortir confortablement et éventuellement attacher mes enfants à l’arrière et les faire sortir confortablement (même si je pourrais le faire devant le garage en cas de besoin).
Je conduis actuellement une Ford S-Max, je pense qu’elle est nettement plus large que la Micra à l’époque.

Merci !!

Alors, si vous avez de la place, je planifierais un garage individuel d’AU MOINS 3,5 m de large. Mieux vaut même 4 mètres. En comparaison : les places de parking standard dans les parkings ont généralement une largeur de 2,50 à 2,70 m et ce serait environ les dimensions intérieures d’un garage de 3 mètres. Avec 4 mètres, vous pouvez ouvrir les portes des deux côtés facilement et passer aisément à côté de la voiture.

Bonjour,
donc notre garage double mesure 6,01 m x 6,01 m en dimensions intérieures.
Prends simplement ta voiture et un mètre ruban et mesure cela.
Cordialement
Jochen

Bien sûr, un garage plus large est plus confortable à utiliser qu'un garage étroit.
Si vous prévoyez de toute façon deux garages, je recommanderais un garage double sans cloison - comme on ouvre rarement les portes des deux véhicules en même temps, ces garages offrent toujours un peu plus d'espace au milieu que les garages individuels.
Si il s'agit de [eine Fertiggarage(n)], vous devez également prendre en compte que les coûts de transport augmentent considérablement au-delà de 3 m de largeur, car le transport doit alors être accompagné par la police - dans certains arrondissements, une entreprise de sécurité privée semble suffire - ce qui coûte aussi assez cher.
Cordialement,
Dirk

Merci à vous déjà.
Je ne sais pas encore s’il s’agira de deux garages individuels ou d’un garage double. Un garage prêt à poser n’est de toute façon pas envisageable, une construction massive est prescrite.
Est-ce que c’est à peu près le même prix, deux garages individuels ou un garage double ? Je ne sais pas non plus si nous voulons vraiment mettre les deux voitures dans les garages ou seulement une (mon mari a de toute façon un chauffage stationnaire et nous n’avons pas souvent de neige ni de températures glaciales).
Actuellement, pour la symétrie, j’imagine que deux garages individuels à droite et à gauche seraient plus beaux, mais nous en sommes encore au tout début et en ce moment, beaucoup de choses me passent par la tête.

Bonjour,
oui, deux garages - dont un à droite et un à gauche de la maison - ce sera aussi le cas chez nous.
Cependant, ce n’est pas volontaire, mais parce que le terrain ne permet pas d’autre option.
Nous aurions toutefois souhaité un garage double, justement parce que l’espace intérieur est plus généreux.
En termes de prix, un garage double devrait aussi être moins cher que deux garages individuels - rien que par la paroi médiane économisée. L’éclairage, le drainage et par exemple la motorisation de la porte ne sont également nécessaires qu’une seule fois dans un garage double.
À votre place, si possible, je construirais tout de suite un deuxième garage. Peut-être que vous achèterez un jour une décapotable ou une moto, ou, ou, ou...