Campino
24.04.2023 22:01:26
- #1
Hola foro de construcción de viviendas,
No tengo habilidades manuales y soy "bastante" ignorante en temas de tecnología de calefacción, pero para algún trabajo prefiero no dar mala impresión y no llamar a un especialista cuando, por ejemplo, solo se trata de desmontar y colgar temporalmente dos radiadores para una renovación de una habitación. Ahora surgen varias preguntas:
1. Así que vi 2-3 videos de Youtube y me atreví. Purgué el radiador, cerré las válvulas en la parte inferior del radiador, aflojé la unión, levanté el radiador y lo vacié en un cubo - hasta ahora bien, eso también mostraban los videos. En uno de los videos recomendaron colocar unas tapas ciegas/tapones ciegos en las tuberías abiertas de salida y entrada. Eso ya lo hice y se ve como en la Imagen 1 - el derecho está un poco más alto porque el aro de sellado todavía está debajo. En el izquierdo el aro "se pega" al tubo del radiador y tengo miedo de romperlo al quitarlo. Ahora tengo un miedo, quizá irracional, de que las válvulas cerradas puedan "fallar" y las tapas ciegas no sean completamente herméticas = catástrofe porque podría salir agua. Quizá sin que nadie esté en casa. (La renovación empieza el jueves y, a más tardar el sábado, los radiadores serán colgados de nuevo.
¿Es un peligro real o se puede confiar en las válvulas cerradas (ranura de giro en la imagen)? Pienso que quizá no están diseñadas para soportar presión duradera porque normalmente están abiertas, ¿no? ¿O las tapas ciegas están bien puestas?
2. En el radiador 1 se pudo abrir la válvula. En el radiador 2 las válvulas están completamente fijas, no se pueden girar. ¿Puede tener relación con el purgado anterior? La perilla ranurada del radiador 2 también estaba muy dura y para mi destornillador grande no hay suficiente espacio, tendría que probar con otro destornillador. ¿O hay algún otro truco para poner las válvulas en funcionamiento?
3. Ahora, por supuesto, también se trata de rellenar el agua faltante después del montaje. Tras investigar, ya noté que aparentemente falta presión en el sistema de calefacción, el manómetro marca solo 0,9 bar, se recomiendan 1,5 bar. Es una calefacción de red urbana. Lamentablemente no estoy seguro de dónde puedo llenar el agua adicional. En un video explicativo solo había un acceso en el sistema de ejemplo, yo tengo cuatro.
Numerados de arriba hacia abajo del 1 al 4. Las válvulas 2 y 4 están conectadas por una manguera (en el video se dijo que una conexión permanente entre la entrada de agua y la instalación de calefacción está prohibida para evitar que el agua de calefacción regrese al agua potable, pero no estoy seguro si esto aplica para la manguera).
La válvula 3 lleva por un lado al calentador de agua caliente
luego hacia arriba a esta caja negra
y de nuevo al parte superior del calentador.
La válvula superior 1
también conduce a una unión en T a una segunda caja negra
pero también continúa hacia el manómetro
y luego hacia la pared exterior
Como la válvula 1 parece estar conectada directamente al manómetro, la tuve primero en mente, pero no estoy seguro de cómo identificarlo.
Los expertos del foro probablemente piensen al leer este hilo "Por Dios, para personas así se inventó la profesión de calefaccionista" y probablemente tengan razón, pero de todos modos espero encontrar algo de ayuda y sobre la pregunta 1 obtener un poco de tranquilidad o consejos para medidas adicionales.
¡Gracias!
No tengo habilidades manuales y soy "bastante" ignorante en temas de tecnología de calefacción, pero para algún trabajo prefiero no dar mala impresión y no llamar a un especialista cuando, por ejemplo, solo se trata de desmontar y colgar temporalmente dos radiadores para una renovación de una habitación. Ahora surgen varias preguntas:
1. Así que vi 2-3 videos de Youtube y me atreví. Purgué el radiador, cerré las válvulas en la parte inferior del radiador, aflojé la unión, levanté el radiador y lo vacié en un cubo - hasta ahora bien, eso también mostraban los videos. En uno de los videos recomendaron colocar unas tapas ciegas/tapones ciegos en las tuberías abiertas de salida y entrada. Eso ya lo hice y se ve como en la Imagen 1 - el derecho está un poco más alto porque el aro de sellado todavía está debajo. En el izquierdo el aro "se pega" al tubo del radiador y tengo miedo de romperlo al quitarlo. Ahora tengo un miedo, quizá irracional, de que las válvulas cerradas puedan "fallar" y las tapas ciegas no sean completamente herméticas = catástrofe porque podría salir agua. Quizá sin que nadie esté en casa. (La renovación empieza el jueves y, a más tardar el sábado, los radiadores serán colgados de nuevo.
¿Es un peligro real o se puede confiar en las válvulas cerradas (ranura de giro en la imagen)? Pienso que quizá no están diseñadas para soportar presión duradera porque normalmente están abiertas, ¿no? ¿O las tapas ciegas están bien puestas?
2. En el radiador 1 se pudo abrir la válvula. En el radiador 2 las válvulas están completamente fijas, no se pueden girar. ¿Puede tener relación con el purgado anterior? La perilla ranurada del radiador 2 también estaba muy dura y para mi destornillador grande no hay suficiente espacio, tendría que probar con otro destornillador. ¿O hay algún otro truco para poner las válvulas en funcionamiento?
3. Ahora, por supuesto, también se trata de rellenar el agua faltante después del montaje. Tras investigar, ya noté que aparentemente falta presión en el sistema de calefacción, el manómetro marca solo 0,9 bar, se recomiendan 1,5 bar. Es una calefacción de red urbana. Lamentablemente no estoy seguro de dónde puedo llenar el agua adicional. En un video explicativo solo había un acceso en el sistema de ejemplo, yo tengo cuatro.
Numerados de arriba hacia abajo del 1 al 4. Las válvulas 2 y 4 están conectadas por una manguera (en el video se dijo que una conexión permanente entre la entrada de agua y la instalación de calefacción está prohibida para evitar que el agua de calefacción regrese al agua potable, pero no estoy seguro si esto aplica para la manguera).
La válvula 3 lleva por un lado al calentador de agua caliente
luego hacia arriba a esta caja negra
y de nuevo al parte superior del calentador.
La válvula superior 1
también conduce a una unión en T a una segunda caja negra
pero también continúa hacia el manómetro
y luego hacia la pared exterior
Como la válvula 1 parece estar conectada directamente al manómetro, la tuve primero en mente, pero no estoy seguro de cómo identificarlo.
Los expertos del foro probablemente piensen al leer este hilo "Por Dios, para personas así se inventó la profesión de calefaccionista" y probablemente tengan razón, pero de todos modos espero encontrar algo de ayuda y sobre la pregunta 1 obtener un poco de tranquilidad o consejos para medidas adicionales.
¡Gracias!