Desarrollo de interior: ¿es suficiente un acceso de 3 metros de ancho para vehículos de construcción?

¡Hola! Queremos comprar un terreno en segunda fila. Al lado de este hay un acceso recto de 3.0 m de ancho hacia la parte de atrás. La casa de adelante está a 20 cm de este acceso. A la derecha del acceso hay primero un seto de arborvitae de 1 m de altura, que está directamente junto al acceso, y más adelante una valla estimada de 2 m de altura, también situada directamente al lado del acceso. Ahora hemos estado con tres promotores; el primero dice que no supone ningún problema. El segundo dice que en caso de duda habría que usar vehículos de obra más pequeños, lo que, por supuesto, genera más costes. El tercero, y esto nos ha preocupado mucho, dice que eso no es posible, que no podrá acceder a la parte de atrás. Con los tres hemos consultado para una villa urbana con sótano. Ahora estamos muy inseguros sobre si podría tener razón o simplemente no encaja en su cálculo estándar. La calle delante de la casa es una zona 30 de 10 m de ancho. ¿Tenéis experiencia? ¿Puede que el promotor que dice "no es posible" tenga razón? ¡Saludos!

Tenemos 3,30 m y la luz libre es de aproximadamente 3 m (en un lado un [Carport] y en el otro un seto.
es estrecho, pero funciona.
en los trabajos de tierra solo se utilizaron camiones de cuatro ejes, porque la posibilidad de entrada desde la calle ya no lo permitía (¡entrada marcha atrás!).

Debería ser suficiente. Somos los primeros. El de atrás construyó después que nosotros y sólo tenía un acceso de un poco más de 3 metros de ancho hasta nuestra casa. La bomba de hormigón, el camión mezclador, la grúa y las piezas prefabricadas para la casa en el camión podían pasar todas.

Hola,

un camión puede tener un ancho máximo de 2,55 m, todo lo que supere eso debe ser declarado como transporte especial y, si es necesario, asegurado adicionalmente. Así que quedan apenas 20 cm de espacio a la derecha y a la izquierda al ir marcha atrás. No es mucho, pero si en su mayoría se va recto sin muchas curvas, no debería ser un gran problema para la mayoría de los conductores.

Puede ser incómodo conducir marcha atrás tanto tiempo con poco espacio, pero no debería ser un argumento para decir "no es posible".

20cm a la izquierda y a la derecha no deberían representar un problema absoluto para la mayoría de los conductores de camiones, sobre todo para aquellos que solo abastecen obras en el transporte local. Ellos también retroceden a toda velocidad por allí.

Donde definitivamente puede haber problemas más adelante es en la entrega desde la tienda de materiales de construcción. Porque en las condiciones de entrega de la mayoría se establece que la entrega debe ser posible con un camión de 40 toneladas.

20 cm a la izquierda y a la derecha no deberían representar ningún problema para la mayoría de los conductores de camiones, sobre todo para aquellos que solo entregan en obras en el transporte local. Allí también conducen en reversa a toda velocidad.

Donde definitivamente puede haber problemas más adelante es en la entrega desde la ferretería. Porque en las condiciones de entrega de la mayoría dice que la entrega debe ser posible con un camión de 40 toneladas.

Tampoco el camión de 40 toneladas es más ancho. Y si no puede girar, lo hacen descargar al frente y lo transportan por detrás. ¿Con qué frecuencia se hacen entregar cosas tan grandes y pesadas desde la ferretería?